公交调价后仍设4小时时限

　　为现行“规定”延续 现有公交线路单程均不超过4小时

　　晨报讯（记者 曹晶瑞）再过一周，本市公交、地铁票制票价将调整。新的车票票务规则及实施细则也将陆续出台。北京晨报记者了解到，细则中包含乘坐公交拟限时4小时、超过时限将按不完整交易处理；使用他人学生卡、免费卡（证）等乘车的，补交票款150元等。不过，据市交通部门介绍，这些新规实为现行“旧规”的延续，只是细节处略有变动。

　　28日以后，公交线路将分段计价，乘客乘坐公交车时，上下车均需刷卡。如果下车忘记刷卡，将被视为不完整交易，被按照上车站到始末站之间的最远距离计费，且不打折。

　　除了上述新规，北京晨报记者昨晚获悉，在分段计费线路上，持卡乘客在同线路同运营方向的上车（进站）刷卡和下车（出站）刷卡，间隔不能超过4小时。超过4小时按不完整交易处理。如因天气、道路等特殊原因造成乘客乘车时间超长（比如大堵车等），乘务人员、站务人员应及时通知和组织持卡乘客先行刷卡，避免造成票款损失。

　　如果遇特殊情况车辆中途不能继续运营时，分段计费线路已上车刷卡的乘客可在乘务人员、站务人员等引导下，换乘同线路同方向的其他车辆。在下故障车和上换乘车时，均不需刷卡。

　　到达目的地下车时按规定刷卡，乘车费用按原上车站至下车站计算。不愿换乘、换乘其他线路或本线路反方向车辆的，应按规定在本车再刷一次卡，完成扣款后才能离开。由于乘客未刷卡离开造成不完整交易的，损失由乘客承担。

　　另外，使用他人学生卡、免费卡（证）或涂改伪造卡（证）乘车的，补交票款150元，并收缴卡（证）。

　　■马上就访

　　市政一卡通当年已预设4小时时限

　　昨晚，交通部门相关负责人告诉北京晨报记者，“乘车超4小时，按不完整交易处理”实为现行“旧规”的延续。这位负责人解释称，早在2006年市政一卡通在全市范围内投入使用时，刷卡计价系统就已设定4小时的时限，一旦有乘客单次乘车超4小时被扣款。由于在既有公交线路正常运营情况下，单程时间均不会超过4小时，所以乘客因超时被扣款的情况基本不存在。

　　“当时，主要是技术层面需要设定一个时限；其次是因为每到夏天，一些远郊区环线线路，有乘客为享受公交车内的空调，坐在车上看报纸、择菜，不肯下车。” 该负责人称，这样的乘客实属个别。“一旦在乘车过程中遇到堵车、积水等特殊情况耽搁时间，乘务员都会提前引导乘客刷卡下车，避免给乘客造成不必要的损失。所以，基本不会有乘车超时被扣款。”

　　另外，该负责人称，使用他人学生卡、免费卡（证）或涂改伪造的卡（证）乘车，需补交票款等，其实也是“旧规”的延续，只是在细节上有变动。