开法拉利当“CEO司机” 为求才老板也是拼了

    “你在哪里？”，“听一下轰鸣声，‘隆隆’响就是我的车”。早上，来自厦门的小伙景晓用uber拼了一辆法拉利F430，从文一西路紫金港路口到美都广场。一路上，他和法拉利车主孙海涛聊起自己的创业经历，他正和3个小伙伴在杭州做导购类网站，他负责设计。 

    16分钟后，法拉利将景晓送达美都广场，7.24公里，计费18元，孙海涛转头回西斗门路上福地创业园2期，这里是他的公司所在地。作为51信用卡CEO，今天是他第一次参与uber“CEO司机”，“挺有趣”孙海涛说。 

    “有趣”是这个80后创业者尝试创新事务的原始动力，但更深入的想法是通过沟通和交流结识新朋友，产生新想法，甚至可能实现新合作。“如果可以挖到公司急需的工程师或设计师，这不是很NB吗？”孙海涛笑着说。 

    这个CEO有点酷 

    说起孙海涛，在杭州的创业圈子里名气不小。 

    2004年，他创办E都市，很快成为国内三维地图行业的佼佼者；2007年，他又创办了房途网，一个专注于杭州本地，专心做二手房C2C的平台，在2010年获得了风险投资；2012年，他终于找到了自己“最牛逼”的创业项目——51信用卡管家APP，在移动互联网上，通过智能解析信用卡电子账单，来实现持卡人用卡信息管理和个人财务的智能化应用。 

    官方数据显示，截至2014年末，这个APP累计下载量已超过3600万，累计管理信用卡超过3500万张，用户使用深度和活跃度稳居行业第一。2014年，它被清科集团评选为“最具投资价值50强企业”。今年2月4日，51信用卡宣布完成5000万美元B轮融资，公司估值近3亿美金。 

    十多年的创业路，孙海涛，这位1980年出身的草根创业者身上有着80后创业者们共有的特点：有冲劲，有激情，有梦想，持续的创业经历也打磨出了他独特的思维方式和领导风格，“创业公司特别是互联网公司的产品经理必须而且只能是CEO，要有人敢站出来拍板并承担风险，我的信条是创办NB公司做NB人”。 

     这个CEO挺有趣 

    孙海涛开法拉利做uber“CEO司机”，他在微信朋友圈分享了这一次经历，瞬间，一堆人点赞，还有员工直接跟帖“老板你太拼了”。 

    孙海涛说，是一名带他入行的大哥推荐他尝试，首先，这种低碳环保、社区互助的拼车出行理念他比较认可，另外，uber适用人群以年轻商务白领、科技界人士、追求时尚的人群为主，和乘客沟通，也是一种新型移动社交方式，可能会结识新朋友、产生新想法，甚至产生新的合作机会。 

    还有一个更重要的目的——他想为公司找千里马。 

    “城西是创业公司聚集地方，拼车遇到工程师、设计师的概率较高，”孙海涛说，“如果可以挖到公司急需的人才，这不是很NB吗？” 

    “CEO司机”尝试也让孙海涛有一点担心，由于不显示乘客要到达目的地，“如果接到乘客要去机场，那就傻眼了”他笑着说。但他表示，接下来还会去做尝试，“我下班挺晚，和工程师们下班时间差不多。当然，拼车时我首先是‘司机’角色，心态要调整好。” 

    最近，在杭州城西一带，如果你拼车了一辆红色法拉利，不要太吃惊，这个有点酷的“CEO司机”或许是想和你聊聊移动互联网创业。