虎门大桥首启红绿灯治堵 成全国高速公路主线首例

　　虎门大桥首次启动红绿灯“治堵” 成全国高速公路主线首例

　　中新网广州2月4日电 (蔡敏婕 欧阳征朝)2月4日，中国内地春运进入第四天，广东虎门大桥双向车流明显增多。该桥当天首次启动红绿灯以控制车辆通行，此举成为中国高速公路主线使用交通信号灯的首例。

　　统计数据显示，2月3日，通行虎门大桥的自然车流达13.1万次，较往年同期增多。虎门大桥项目部预测，今年春运虎门大桥高速日均车流量将达12.67万辆，比2017年春运日均车流11.84万辆增长约7%，预计高峰车流可达16万辆左右。

　　而在2月2日，因车流明显增多，虎门大桥启动二级分流措施。在启动短短三个小时内，车辆的拥堵情况缩减了3公里。

　　虎门大桥是珠三角多个城市通往(香)港澳(门)的高速主线，也是中国最拥堵高速公路大桥之一。在虎门二桥建成通车之前，该大桥仍是目前多地过珠江的大通道。

　　据了解，汽车保有量的持续增长、出行时间单一、路段单一以及井喷式车流汇集，导致虎门大桥保畅通压力巨大。2018年1月虎门大桥日均自然车流达到12.51万车次，尤其在去年国庆节黄金周高峰期，更是一天创下17万辆车流的历史高峰，远超过虎门大桥日均标准小客车8万辆饱和值的设计标准。

　　虎门大桥公司副总经理郭业权称，春运期间，虎门大桥高速往东莞、广州两个方向新增红绿灯，从红绿灯起至主线拥堵达到3公里以上或需要实行交通管制时，会启动红绿灯“治堵”。

　　而用于缓解虎门大桥交通量的虎门二桥已于今年1月实现大沙水道桥钢箱梁合龙。目前，虎门二桥项目建设进展顺利，预计2019年上半年建成通车，建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，并将加强珠江三角洲核心区域东西两岸的联系。(完)