春运故事：昔日“候鸟”的鸡年春运

　　央广网南昌1月22日消息(记者李竟成 通讯员黄勇 汪志强)年味越来越浓，在外的游子们都加快了回家的脚步。江西德兴高铁站台上，方超智与车内窗口的小旅客挥手告别，望着渐渐驶离站台的高铁动车组，仿佛思绪也回到了几年前。

　　家住吉林农村的方超智，父母常年在外务工，从小跟爷爷奶奶一起生活，“小时候特别盼着过年，因为只有那时爸爸妈妈能天天陪着自己！”如今已是南昌铁路局南昌电务段德兴高铁信号工区职工的他，回忆起儿时的候鸟往事，仍记忆犹新。“记得2008年寒假，我跟奶奶乘火车去爸妈工作的广东，那年南方雨雪冰灾，火车在半路停了很久，带的食物吃完了，正当我饥困交加时，列车员阿姨给我端来了一碗热腾腾的方便面....。.”

　　以往的经历，让方超智对铁路有一种特殊的情感，心中暗下决心，希望自己有朝一日也能像铁路叔叔阿姨一样，帮助更多的人能与家人团聚！

　　终于，通过自己的努力，方超智大学毕业后，如愿以偿地来到了铁路。这个昔日的“小候鸟”首次参加春运之战，就主动请缨，带领车间青年职工开展志愿服务活动。这不，刚刚送走的小旅客董心怡，就跟自己有类似的“候鸟”经历，父母常年在京务工，唯有春节全家人才能得以团聚。今年春节，父母打算让爷爷领着小心怡坐高铁上北京，到首都过年去。于是也就有了文章开头的一幕。

　　“今晚作业时间、内容已经确定，请大家做好准备工作……”随着夜色降临，忙碌一天的高铁站逐渐恢复了平静，对讲机里传来的作业指令打断了昔日“候鸟”的思绪。

　　方超智所在的工区负责管内合福高铁50公里线路的信号设备维护工作。春运期间，列车运行密度大，设备使用频率高，工作难度也更大。谈起春节将在岗位上度过，小方饶有信心地说，鸡年是自己的本命年，履行好高铁信号工职责，默默为“小候鸟”等广大旅客的团圆路护航，自己感到很有意义。

　　“合福高铁德兴段隧道占比60%，常被戏称为‘高速地铁’。”车间党支部书记郑俊胜说，作息黑白颠倒，作业环境艰苦，但是方超智和同龄的工友们个个都很棒，不仅每天坚持为信号设备“把脉问诊”，还积极利用休息时间，热心参与志愿服务，昔日“候鸟”的鸡年春运风景别致。