摩拜出海首战失利 单车遭新加坡陆交局收缴

　　5月25日，摩拜首次出海的两个月后，新加坡《联合早报》发布了一条相关新闻。新闻声称新加坡陆交局(LTA)扣押了一批非法停放的单车。图片中，单车被警员整齐地码成两排，显而易见其中就包括了摩拜单车。

　　根据新闻中的描述，这次摩拜单车违法乱停并不是突发的个别事件。LTA表示，虽然当局自今年3月以来已在11个地铁站划出可停放超过900辆脚踏车的停放处，但非法停放脚踏车的现象仍然持续，因此当局展开了执法行动，本周扣押了49辆非法停放的共用脚踏车。在扣押这些脚踏车前，已通知相关业者把脚踏车移到指定的停放处，但车辆却没被移走。如果摩拜想要要回这些被扣押的单车，必须支付一笔“行政费”。

　　对比摩拜3月份立志“拿下新加坡”时的信心满满，目前摩拜单车在新加坡的运营的状况并不乐观。过分依赖GPS系统以及车体本身的低返修率，线下运维能力较弱，车辆整体管理能力欠缺，导致了摩拜在海外市场的首战失利。面对媒体，摩拜从未给出太多车辆维护相关的信息，营造出了万事顺利的表象，此次事件无异于平地惊雷，暴露了摩拜管理能力的短板。

　　依据摩拜一贯的作风，可能会想办法从舆论上挽回此事的负面影响。但对于用户和城市管理者而言，及时弥补短板才是治本之道。归根结底，事实和事件才能说明一切。想要挽回颓势，摩拜要打一场硬仗。