据南方都市报报道,近日,中山大学女学生李青,由于骑行后刹失灵的摩拜单车,下坡时摔伤,致使左眉弓软组织缺损,左眼眶、额弓多发骨折,至今仍需在医院整形科治疗。
事情发生于3月4日下午,行程开始于中山大学南小区图书馆外,根据当事人提供的APP截图
事发时李青的确在使用一辆摩拜单车。
理论上来讲,摩拜故障车是无法使用的。但当事人扫码时系统并未出现故障车提示,且由于未关锁,单车在第二日仍在计费,显示使用时间25小时,预计费用51元。据当事人回忆,骑行下坡时才发 现后刹损坏,车闸被捏紧数秒毫无反应。此时捏前刹必然会造成翻车,但坡度越来越抖,后刹失灵,单车下行速度只会越冲越快,加上减速带的突然阻碍,酿成事故似乎是令人惋惜的必然。据记者 事后考察,最后一段50米的斜坡,目测坡度约15度左右。
故障车无系统提示的事件并非第一次发生,摩拜的后期单车维护系统并不完善,故障车信息大多依靠用户自发报修获取。一代摩拜单车采用铝制车身,返修率降低成本得以节约,同时加重了车总重。日常平缓处骑行只会觉得耗力,但斜坡骑行时,摩拜一代单车产生的加速度远远大于普通单车,后刹失灵,车身总重产生的加速度便成了事故发生的一大推手。
事故发生时李青被惯性甩出并失去意识。医院提供的材料显示,李青摔伤后,头面部流血时长达一小时,左眼眶、额弓多发骨折,左面部多处积血。她的眉骨受伤处缝了30多针,3月9日出院,目前左面部仍未消肿,伤口缝合处伤痕明显,需要每天去整形科治疗。
事发后第三天,李青的男友联系客服无果,在手机端申请故障车报修,而后发现摩拜方面更改了系统中李青的行车路线。根据当事人提供的截图,骑行路线的起点、线路、终点均被改成南方医科大学珠江医院。现有记录显示的时间是13:59,骑行时间20分钟。
出院后,李青通过工商局查到摩拜分公司地址,前去咨询,但并未见到相关负责人员。摩拜后续回复了两次电话,一次了解事件经过,二次称出事车辆已在检测。但引发事故的故障单车一直在交警大队扣留无人领取,截止至4月1日记者发稿前,摩拜单方面失联,既未再次联系伤者,也未接听记者多次拨打的客服电话。
据中山大学保卫处治安交通科科长杨志强表示,保卫处已经将事发现场监控视频保存好,随时可以为李青的后续维权提供援助。