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近日，中国青年网报道的“平度交通局被指雇人跨市“钓鱼” 莱阳网约车司机愤而起诉”及法制与社会报道的“青岛市道路运输管理局在简政放权的道路上越走越远”两篇文章，矛头直指隶属于青岛市交通委管理的平度市交通局、青岛市道路运输管理局的任性执法。对其任性的执法行为，当事人也纷纷采取通过法律的手段来维权。
图一中国青年网报道平度交通局被指雇人跨市“钓鱼”莱阳网约车司机愤而起诉
图二法制与社会报道青岛市道路运输管理局在简政放权的道路上越走越远
山东省莱阳市多名网约车司机日前致电中国青年网,称去年6月遭到山东省平度市交通局与社会人员合谋的“钓鱼执法”,事后社会人员承认帮平度市交通局“钓鱼”获取报酬。去年7月27日,曾被“钓鱼”的一名网约车司机宋修福向平度市人民法院提起行政诉讼,目前案件已进入二审。
《规范》明文禁止行政执法人员“钓鱼”执法行为;行政执法人员调查取证时，应当全面、客观、公正;不得以利诱、欺诈、胁迫、暴力等不正当手段收集证据，不得伪造、隐匿证据;不得指派没有行政执法资格的人员进行调查取证;暂扣物品不得收保管费。《意见》规定，保证执法手段的合法、正当，通过非法手段获取的证据不能作为认定违法事实的依据。
“简政放权”已经连续五年成为国务院当年第一次常务会议上的重点部署工作，被称作“当头炮”。而青岛市道路运输管路局一直以规划数量为由，迟迟未给青岛海岸启动驾驶培训有限公司通过资质认定，该企业负责人说:“我和道路运输管理局的官司都打赢了，青岛市市南法院执行局也去了，法制办也去了，可他们还是让我等，损失太大了”。这种拒绝创新、禁止创业、寡头垄断就如“当头棒”打散了创新创业的热情。
根据2015年12月10日公安部和交通运输部联合召开的新闻发布会《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，这个《意见》是当前和今后一个时期推进驾驶人培训考试制度改革的纲领性文件。交通运输部运输服务司巡视员徐亚华在新闻发布会上公开指明，驾培市场要深入贯彻落实党中央国务院关于简政放权、放管结合、服务民生等一系列等文件精神，遵循简政放权的原则，通过规范行政许可、进一步开放驾培市场、进一步增强驾培机构经营管理的自主权、激发驾培市场活力。驾培市场一直都是向社会放开的，交通运输部门按照国家相关的法律法规和“先证后照”的规定，实施准入许可。取消法规之外规定的限制准入条件，取消以规划、听证等方式对驾培机构数量、类别和规模的管控，凡是符合驾培机构许可条件的申请者，都必须予以许可，不得以任何理由、任何形式限制符合许可条件的申请者进入驾培市场。
平度市交通运输局及青岛市道路运输管理局的行政行为确实够任性的。在信息时代，这种行为相当于公然无视党纪国法。尽管依法治国的号角已响，但是部分部门长期面对人民群众，长期把群众当做弱势群体来对待，自然就滋长了其任性的底气。随着社会的进步和发展，随着依法治国的深入开展，维护法律的权威性，促进司法公正，建设法治国家的理念已经深入人心。有困难、有问题，诉诸法律已在老百姓心目中达成共识。有权不可任性，执法犯法理应严惩!
