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近日，亿车科技被爆虚假宣传，引发轩然大波，舆论一片哗然。有网友爆料称，长期以来，亿车科技在官网、宣传画册及媒体宣传中，大肆炒作深圳路内停车(宜停车)、天津路内停车(公众停车宝)、北京路内路外停车等成功案例。然而，根据公开信息查询和媒体报道发现，其成功案例均为子虚乌有或夸大宣传，如“宜停车”中标建设单位为深圳市赛为智能股份与深圳凯达尔科技组成的联合体(公告编号：2014-84)，与亿车科技无关;天津路内停车项目中标企业为天津市公共交通集团(控股)有限公司，并非亿车科技。
记者登录亿车科技官网，直击眼球的是“亿车科技喜获李克强总理首个创业红包”，让人误以为李克强总理与亿车科技有某种密切关系，直接拿总理为企业贴金大肆炒作，该公司宣传包装功力可见一斑。其官网公司介绍更是霸气宣称：“亿车科技是国内‘路内路外停车+充电桩管理’一体化解决方案的唯一供应商。公司主导了国内首例‘互联网+智慧停车’的应用实例(深圳宜停车)，目前已有6个城市级项目成功落地。” 其中，诸如 “唯一”“国内首例”“全国第一”“全球领先”等用词，已公然违法《中华人民共和国广告法》广告禁用词的相关规定。
亿车科技宣称，其路边停车解决方案已在深圳、北京、天津、贵阳、重庆、南昌、株洲等国内多个城市落地。但记者多番求证，显示其宣传均为子虚乌有、查无实证。如其宣传画册所提北京门头沟路内路外停车一体化项目中标方为上海天华建筑设计有限公司，该项目“铂车通”也由铂隆(北京)停车管理有限责任公司开发运营，与亿车科技无关。深圳停车场、广州停车场、贵阳停车场等项目也大多无法查证，大部分项目记者找不到任何相关项目招投标信息，更别说亿车科技中标信息。
亿车科技最津津乐道的成功案例是深圳道路停车项目——宜停车。亿车科技在媒体宣传中屡屡使用“国内唯一提供路内、路外停车、充电桩一体化解决方案的公司，全国首例城市级智慧停车案例深圳宜停车的承建商”。然而，宜停车项目系深圳市政府重点建设的民生工程，由深圳市交委向社会公开招标，所有信息均公开透明，有据可查。经查证，与深圳亿车科技没有半毛钱的关系。
(“深圳市智慧路边停车管理信息系统工程”即“宜停车”工程，中标单位为深圳市赛为智能股份与深圳市凯达尔科技组成的联合体)
(记者多方查证， “深圳市智慧路边停车管理信息系统工程”中标单位为深圳市赛为智能股份有限公司与深圳市凯达尔科技实业有限公司组成的联合体。)
据《南方周末》报道，深圳道路停车项目——“深圳市智慧路边停车管理信息系统工程”——中标单位为深圳市赛为智能股份有限公司与深圳市凯达尔科技实业有限公司的联合体，中 标金额为8474.9616万元。亿车科技关联公司千迈科技仅仅中标《深圳市道路交通中心门户网站项目》，负责该中心网站的建设，中标金额为27.8万元。
(千迈科技仅仅中标深圳市道路交通中心门户网站的建设，与“宜停车”项目毫无关联。)
亿车科技、千迈科技的虚假宣传和大肆抢功，引发了社会各界的极为不满。在“宜停车”App的下载页面，开发者显示的是“深圳市千迈科技有限公司”，使许多市民误以为“宜停车”是该公司产品。在接受《南方周末》记者采访时，一位知情者透露，深圳道交中心对此十分不满，认为上述公司此举不妥，开发者应署名道交中心，千迈科技无权署名。但该公司长期以此为幌子误导社会舆论，推出“全国第一个完美实现路边停车管理整体解决方案的公司”等虚假宣传，甚至其关联公司亿车科技也大包大揽，大言不惭宣称主导 “宜停车”项目的开发与建设。
对于亿车科技虚假宣传的做法，舆论普遍要求严厉打击，遏制虚假宣传的歪风邪气。《中国质量报》资深记者胡立彪认为，中国企业虚假宣传之风由来已久，国人饱受虚假广告之苦。从法律权威的树立来看，“史上最严”新《广告法》出台已久，还需辅以“史上最严执法”，引入惩罚性罚款来震慑广告违法者，才能以儆效尤，警示后来者。
