摩拜获6亿美元融资排名行业第二 众多核心数据排名第二

　　估值是衡量创新型企业发展前景的重要指标，6月16日，摩拜单车宣布获得6亿美元的E轮融资，这意味着摩拜的估值达到20亿美元。不过，小橙车的成绩仍然名列行业第二，。

　　今年3月，在界面新闻发布的2017年创业估值榜中，摩拜单车排名第52名，比排名第43的ofo小黄车低了9个位次，夺得共享单车老二位置。

　　根据第三方权威数据机构易观报告显示，今年4月，摩拜单车APP活跃用户次月留存率达到49.4%，领先于永安行，但比ofo小黄车低了8.6个百分点，排名行业第二。

　　另据Trustdata数据显示，2017年4月，“彩虹大战”竞争更加激烈，摩拜及ofo月活跃用户人数均增长至1500万左右，遥遥领先其他共享单车企业。从发展速度上看，ofo环比增速更为迅猛，ofo环比增速达55.1%，而摩拜仅为38.2%，ofo小黄车用户环比增速为摩拜的144.2%，领先摩拜近17个百分点。可见，发展速度上摩拜单车不敌ofo小黄车，小橙车竞争力位居行业第二。

　　Trustdata的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》还显示，3月的共享单车月活跃用户贡献度超50%，有15.8%的用户转化为摩拜独立用户，比ofo的独立用户低3.1个百分点。

　　摩拜单车的各项指标稳定地居于行业第二，但在车辆停放秩序上却十分混乱。以新加坡为例，自3月22日摩拜进入新加坡市场后，小橙车共遭遇两次重创。第一次是定位出现问题，根据新加坡媒体《海峡时报》的报道，摩拜单车是“幽灵车”，记者亲身体验证实，虽然在自行车道边停放有小橙车，但却无法在摩拜APP上定位到该车的位置，其负责人甚至称“一些障碍物可能影响了GPS的准确性”，让媒体和用户都很无语。一向以GPS定位强自居的摩拜，到了新加坡却频出状况，可见其产品性能无法服众，严重的水土不服让摩拜的海外竞争走了下坡路。

　　第二次是乱停乱放被新加坡交管部门扣押，虽然新加坡政府已经设置了900余辆共享单车停放处，但非法停放的现象仍然屡禁不止。新加坡交管部门通知摩拜单车将小橙车移到指定地点停放，但摩拜方面并没有遵守规则，因此摩拜单车才被强制扣押。

　　在获得E轮融资后，摩拜单车也许会改善运维、改进车辆性能，不过摩拜行业第二的地位很难颠覆。