ofo小黄车在新加坡依旧难逃青少年不当使用的命运

共享单车企业们已经不再满足国内的竞争，在国内北上广深等大城市的投放逐渐饱和后，进军海外市场似乎是一个不错的选择。新加坡由于其发达的政治经济文化，及其在东南亚市场的战略地位，成为ofo将重点开拓的海外市场之一。ofo称先期在新加坡投放1万辆单车，根据当地情况逐步扩大运营。

但最近根据海峡时报官网报道了几个案例，在新加坡ofo小黄车并未一帆风顺的运营，同样遭遇被占用、滥用、遗弃的命运。

2017年6月15日，一名少年在黄埔区一个楼房停车场投掷ofo单车。据称，一名十四岁男孩在星期四(六月十五日)在黄埔的一个HDB街区投掷一辆自行车。这个少年于星期五被捕。 如果依据“拉姆斯法案”被定罪，他可以被判入狱六个月以上，或罚款高达$ 2500。

4月17日，一名少年在Geylang Bahru地区拍摄了反复多次投掷丢弃一辆ofo自行车的视频，并将其在同一天发布在Twitter上。第二天，ofo提交了一份事件报告给警方，并在Facebook上张贴了该报告。 在这篇报告中，该公司表示，它已经意识到其自行车被滥用的多起其他情况。

4月14日,，ST在Toa Payoh停车场找到一辆ofo单车，自行车的原有黄色被白色油漆覆盖，公司的标识也被覆盖，同时自行车锁也被替换了。ofo的一个发言人告诉ST，该公司发现了“极少极少”的这种情况，并补充说，该公司会与滥用自行车的用户联系，而这些用户通常滥用行为感到歉意。

一辆ofo自行车被发现在651伊顺大道4号附近的排水管内陷入泥泞中，该排水管位于公共汽车站后面。 该图像于4月14日在公民新闻网站Stomp上公布，图中可以看出自行车有明显的损毁，以及满车轮的叶子。

目前已经发生多起针对ofo小黄车的破坏性事件，原因直指ofo小黄车采用机械锁装置，无GPS定位系统，加之没有建立信用积分制度，导致一些本身素质较低的人会更加肆无忌惮的破坏。ofo小黄车的破坏事件屡见不鲜，其中映射的深层次原因恐怕远不止用户的个人素质，还有企业的社会责任。面对国内的共享单车《指导意见》明确要求共享单车必须装有智能锁、GPS等硬性要求，但是ofo在国外依旧投放大量不合规单车，给城市运营管理带来麻烦。大量的事件都在说明只有智能化的运维方式才能支撑起共享单车运转，ofo小黄车应该加大技术投入，建立智能化的运维方式和完善的用车信用制度。