腾讯领投摩拜6亿美金 ofo为何惊慌?

　　6月19日，作为ofo投资方的金沙江创投合伙人朱啸虎发朋友圈遭腾讯CEO马化腾质疑一事，除了对于共享单车的市场份额和智能化程度之争，也侧面反映了ofo在商业策略上的慌乱，融资或受影响。片面的数据报告并不是衡量这场大战的终极标准。

　　从长远发展来看，摩拜单车在海内外超过100个城市运营，注册用户超过1亿，将进一步在人工智能、移动物联网等领域加速战略布局和技术创新。反之，ofo则看重短平快，即使后续加大改革力度，仅仅是维护成本都将面临巨大的压力，与普通自行车并无太大差别的ofo，其实并不适合共享经济。

　　从融资角度来看，ofo最后一次D轮融资4.5亿美元，而摩拜单车最后一次E轮融资超6亿美金，由腾讯领投。面对快人一步的摩拜，ofo无论是在微博上借势，主动为摩拜庆生的公关手段，还是近期频繁用部分数据意图混淆用户的活跃度，背后的动机显而易见。

　　据相关媒体报道，ofo正在积极寻求新一轮融资，从近日ofo押金从99元涨至199元来看，ofo的融资情况并不乐观。被不少人认为是资金链出现问题的无奈之举。

　　早在去年，朱啸虎就声称共享单车是短期战争，“90天见分晓”。可曾想到，今时今日却用了“一年后再看”。与ofo不同的是，摩拜很早就意识到这是一场长期的战役。在投资人士来看，之所以疯狂挤进共享单车市场，是其蕴藏了巨大的想象空间，但毕竟内因才是事物发展的根据，也这就是为什么马化腾会说必须双向通信才算智能，仅靠低成本的无限投放是远远不够的。