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最近，有关美团酒店数据被质疑的新闻在诸多媒体有所呈现，从这些信息的集中反馈来看，美团酒店数据的问题确实比较多，那么这背后到底有何隐情?出现这些问题的症结又是什么?
高星酒店订单存疑，美团再陷刷单传闻
据财经网等媒体报道，前不久美团宣布在今年五一假期期间酒店实现了单日入住间夜超120万，并称再次创造行业新高。不过，该数据却被质疑，而此前饱受诟病的刷单问题也再次被曝出。这究竟是怎么回事儿呢?
2017年4月29日，美团宣布美团旅行酒店单日入住间夜超120万，“再次创造行业新高”。实际上，这并不是美团第一次公布酒店单日间夜量。2016年12月31日，美团对外宣称间夜破100万。2017年4月2日，美团再次宣称间夜超107万。不过，有酒店从业者指出，美团目前所有的每日酒店可售卖的库存可能都不到120万个间夜量。
有媒体查阅中国饭店协会资料发现，国内大大小小的酒店超过40万家。根据酒店业内人士的乐观估算，目前中国每日可预订的酒店库存大概在500万间左右。此次美团日间夜量达到120万，且基本是低星酒店，则占据将近四分之一的市场份额。携程在五一期间公布的间夜量为260万，去哪儿网公布的间夜量已超过了100万。剩下的120万间夜量，艺龙、同程、途牛、途家等酒店预订平台的总和仅为120万。显然对于间夜量计算，行业内有些混乱，基于这一点，应该说美团的夜间指数存在一定的问题。
至于美团极力推动的高星酒店业务，最近也是饱受质疑。目前美团App上的高星酒店平均间夜价约360元，这相比其他在线旅游预订平台的高星酒店定价以及一些高星酒店官网的定价相差不小。另外，北京商报记者调查发现，美团App中100多元的酒店标为“高档型”。以上海虹桥思贝酒店为例，在美团上的标注为“高档型”，大床房起价为154元，途牛和携程则把该酒店标注为“舒适型”。为何会出现这种情况?业内人士认为，其根源在于美团尚未完全打开高星酒店市场，不得已用低价产品来充数。
估值压力之下，美团多元化战略实为迫不得已
从上面的分析来看，很明显，美团对酒旅行业的布局其实是存在很多问题的，而且，酒旅行业需要长期的积累才能做好，而美团进入这一行业显然有些匆忙，这是为何?众所周知，美团要继续融资，要IPO，那么估值就成为关键问题。去年12月媒体就曾报道美团多个业务遭遇尴尬，180亿美金估值下降三分之一，如此说来，多元化已成为美团提升估值的最后一根稻草，而酒旅行业则是一块相当庞大的蛋糕。
在外卖送餐领域，美团和饿了么缠斗，没有明显的差异化品牌优势，没有精耕细作的运营优势，依然是依靠烧钱补贴。
酒店方面，做餐馆和做美甲的不懂经营酒店，不专业化就没有办法帮助酒店去提高竞争力。对外拿着经济酒店刷出来的量去充高星酒店，装作很赚钱的样子，可实际上盈亏自己知道，开不了口。
根据媒体报道，王兴曾发表过如下观点------“在科技变革的前半段，风险非常大，所以要用小团队去探索。但到了后半段，红利变小，整合成为了释放红利的方式。这时候多业务公司会比单一业务公司更有优势。”换言之，王兴认为只有通过多元化才能推动美团做大做强，实际上，美团从团购起家，7年间就涉足了电影、酒店旅游、外卖、打车、支付等领域。但细看美团各业务板块，在整个美团体系中，能拿得出手的也似乎只有外卖，其他各项业务都没有太大起色。
在笔者看来，美团的多元化其实是个伪命题。首先，在餐饮市场，目前互联网外卖整体渗透率不足10%，开疆拓土才刚刚开始，正如王兴所说，“美团正在重点发展的餐饮生态平台还很早期，讨论第一第二没有必要”。在这种情况下，美团开辟大批副业，必然会分散其在外卖业务的投入，从而给竞争对手可乘之机。再者，外卖业务尚未给美团带来大规模盈利，如此盲目的开辟其他新业务，必然会增加额外的经营风险。
另一方面，美团多元化也必然使自己四面树敌。美团打车目前还只是基础网络铺设阶段，业务规模微不足道，而如果美团打车能不断做大，必然会面临滴滴打车的强烈阻击。而在支付方面，微信支付、支付宝的用户规模相当庞大，用户场景也相当丰富，要想从这两个强者口中抢食谈何容易?
总的来说，由于美团不设边界进行盲目的业务扩张，商业战线被大幅拉长，在资源有限的情况下，这些多元化的业务必然不能取得理想的发展。表面上看，美团的这些多元化业务都是围绕吃喝玩乐展开，但实际上，吃喝玩乐需要非常强大的场景来支撑，而目前的美团在场景构建方面显然还存在相当多的不足。而且，由于美团涉足的相关领域都属于红海，业内都存在强大的竞争对手，美团的拓展空间将被强烈压制。
多元化的悖论
关于企业多元化还是专业化的争论，其实是个要做大还是要做强的问题。做强是结果，做大是个激励口号，不能当真。如果这个做大是靠补贴，靠作假换来的，并且成为了正经的战略，那么这个企业是凶多吉少的。
