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自6月份以来，关于ofo上涨押金、被爆拖欠薪资等新闻不绝于耳，相伴而来的就是ofo资金链或许出现问题的质疑也是此起彼伏。
日前，知名金融杂志《今日财富》还发表了一篇名为“Ofo生死线：软银的5亿美金能否成为最后的救命稻草?”的文章，文章中指出：ofo内部知情人士告诉《今日财富》记者，ofo或面临创始以来最大的现金流危机，其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。
后有关于此数据的真实性，今日财富记者致电ofo副总裁求证，该高管表示，相关采访问题会让公关部同事回复，记者多次拨打ofo公关部电话，均被挂断。
不过，在笔者看来，此次《今日财富》杂志的爆料也并非空穴来风。据了解，此前腾讯科技就曾报道：来自微博@天津刘家二大爷 的爆料：天津刘园ofo维修厂因欠薪开始罢工，并拉起讨薪拉横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议!并在文章中附上图片为证。
而在此之前，天津，武汉，上海等地也曾相继爆出ofo欠薪的新闻。上海网友爆料，ofo自四月开始至今没有付清代理公司费用，以致兼职员工拿不到应得工资;湖北电视台5月16日消息，ofo被大学生投诉欠薪，在电视台记者去了解情况时，ofo工作人员声称"如果有什么事情直接报警或找劳动局，我不希望通过这样的方式解决。”
多次欠薪事件的接连发生，难免不让人联想《今日财富》所提到的“ofo拖欠款项高达25亿”或确有其事。
据了解，针对此事，7月3日晚间ofo官方已作出了回应，其称“7月3日下午4时，近40个犄角旮旯的小网站，在同一时间集中发出内容雷同的大量黑稿，恶意造谣ofo欠款25亿，甚至用野鸡财经媒体假冒记者和ofo员工口吻，虚构和编造所谓的采访报道”。并且已收集相关证据并公证，同时也向网信办和公安局举报。并将对相关无良媒体提起诉讼。
对于ofo的声明，有网友称：爆粗口称一家媒体为“野鸡”财经媒体，ofo作为一家明星公司有失素养，但也不免让人怀疑或许是戳中了ofo的痛点。
据了解，《今日财富》杂志创刊于1985年，是一本致力于打造中国版本的《财富》杂志，《今日财富》专注服务金融企业，在中国主要城市拥有数量相当的高端读者群，紧贴中国金融市场发展与变化，提供最全面的市场分析，在金融领域拥有不错的影响力。
