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在竞争激烈的单车行业，摩拜一向以创新为标签。在车辆的设计上创新，在运营模式上创新，技术上创新，在销营活动上也一直创新，引领导行业的风向标。
继“红包车”、“宝箱车”后，摩拜单车近日又推出了免费骑行月卡，这又是共享单车的一个“首创”。6月29日，为回馈亿级用户的支持和厚爱，行业领导者摩拜单车免费推出1000万张月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利，捷报传来，仅3天时间，全国用户就将1000万张月卡抢空。不少错过领取“摩拜月卡”机会的用户，强烈要求有福同享。因此，贴心的摩拜单车做出决定：任性加量2000万张。
这次前后共3000万张免费月卡的发放，无疑会使得摩拜的用户数大幅上升，并且用户活跃度也会大增，当更多的橙色小车在城市城流动起来，这必将强化摩拜这种“国民单车”的形象。
而反观另一家共享单车企业ofo小黄车，此前押金从99元上涨到199元，不仅提高了新用户的准入门槛，而且与其宣传的免押金政策背道而驰，加之机械锁、高损毁等问题的频频出现，令新老用户寒心。
原本已经处于行业绝对领先地位的摩拜，这一次放出大招，让更多的用户有机会体验到真正的好单车，让更多的用户享受到国民单车的品质。而摩拜单车这一举措，不仅可以大大降低新用户的“尝鲜”成本，吸引更多市场长尾端用户，还能够进一步提升用户的骑行体验，增强粘性与复购率。
作为全球技术领先的智能共享单车平台，摩拜不仅注重用户体验，而且对技术和车身投资一向不惜重金。大数据、云计算、人工智能平台“魔方”……不断优化自身的创新成果，让摩拜单车成为了全球最大的物联网出行平台，根据速途研究院报告显示，此前摩拜单车已经占据国内市场份额6成左右，牢牢占据业内第一的宝座，令ofo等玩家无法赶超。
一直受资本质疑的ofo小黄车，此前腾讯马化腾直言，‘小灵通’肯定是要废掉的。再便宜再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击。时代的发展不再是小黄车的投放量就能决定品牌地位，当前的小黄车或正面临种种危机。
截止目前，摩拜单车注册用户量已超过1亿，覆盖海内外130座城市，每天提供超过2500万次骑行，用户规模、开城数量和日订单量均居行业首位，再加上最好的单车品质，已成为真正的“国民单车”。
