近期,物流行业半年分析报告纷纷出炉,2017年上半年干线物流领域的APP发展情况也受到了多方关注。而将这些数据结果比较一番便会发现来自Talking Data的《2017物流行业报告》似乎显得有些格格不入。殊不知纷繁复杂的物流数据揭露的有时并非真相,而是虚假宣传的阴谋。
一问:含糊其辞,排名究竟有无可靠数据支撑?
《2017物流行业报告》一文中,对物流行业的整体分析总体来说较为全面,但不知道为何,提及具体的企业和APP,就显得含糊其辞模棱两可。比如报告中虽然列出了物流及快递类APP TOP10,但却仅仅放上了一张覆盖率的排行榜,毫无其他数据支撑。好巧不巧,在这样一份不知可信度几何的报告中,货车帮占据了第一名的头衔。
相比之下,QuestMobile和易观近期公布的行业报告在垂直领域APP解析方面则详尽得多,月活用户、下载增量、市场占比,甚至用户使用时长、点击次数均有统计分析。值得玩味的是,这两份报告的数据与Talking Data的结果截然不同,均显示货车帮在行业中仅仅名列第二,且被第一名运满满远超。虽说每份调研所获结果会因为样本选取而不同,但Talking Data怎么就这么恰恰好,选到了误差如此之大的样本?Talking Data的报告结果,究竟有没有参考价值呢?
二问:另类指标设定,是为刷单“开绿灯”?
艾瑞、易观、QuestMobile等业内知名的第三方数据机构在进行排名时,通常基于月活(MAU)这一业内通用指标,较为科学、客观、准确地反映不同APP的市场规模和行业地位。
而TalkingData此次选取的“覆盖率”这一指标有些不走寻常路。TalkingData对此的解释是:用户覆盖率=当月安装过某APP的设备数量/当月监测移动设备数量*100%。也就是说不管是否使用,只要安装就行,哪怕刚安装完就卸载也会计入统计,实在有些意味深长,让人忍不住大胆猜想,如此亮眼的覆盖率成绩,是不是全依赖于大量的无效装机呢?
三问:空口无凭,货车帮竟自称数据上升?
根据QM和易观的两份报告所示,近期货车帮的月活用户数和下载量均与运满满差距明显:QM报告显示,截至2017年6月,货车帮司机端月活人数仅为158万,与运满满司机端的209万相差50万之多,运满满货主端的用户规模则是货车帮的近3倍。从司机端下载量看,1-5月运满满和货车帮交错增长,基本处于同一水平,6月运满满提升至29.6万;从货主端下载量看,运满满的优势明显,近期一直保持快速增长势头,货车帮基本保持不变。
可就在近期,货车帮却对外更新了自己的用户量数据:450万卡车司机和88万货主。笔者不禁发问,货车帮动动嘴皮说出来的数字,与两家权威大数据分析商相去甚远,这样低劣的虚假宣传有意思么?
对于货车帮来说,可能相当有意思,毕竟这早已不是他们的初犯了。早在2016年,货车帮的宣传片里就曾经自称“拥有400万司机”,但令人不解的是,当时无论在货车帮自己对外传播的新闻还是其官网上,从未出现过类似说辞,一提到司机用户数量,却只停留在稍显尴尬的230万。实在有些搞不懂,莫名其妙冒出来的170万从何而来?
有宏大的目标自然不算什么坏事,只是成天意淫自己拥有强大的实力却不干实事,只不过到头来终是梦一场,只是自欺欺人而已。可惜啊可惜!