您的位置:首页 > 财经频道 > 曝光台>正文

记者见闻:“红警”下的北京城

时间:2016-12-20 11:20:01    来源:社会法制网    浏览数:46  我来说两句() 字号:TT

  新华社记者李萌、倪元锦

  12月19日,北京发布空气重污染红色预警后第五天,雾霾仍未散去。记者站在景山公园最高点俯瞰,紫禁城宏伟的殿堂楼阁已变得朦胧不清。来自天南海北的游客们戴着口罩,费力地寻找着雾霾中的鼓楼和北海公园的白塔。

  早晨八点左右,尽管监测数据显示,此时空气质量已经处于重度污染水平,60多岁的张秀华还是像往常一样到景山公园来晨练。

  “都习惯了,雾霾也不是一两天就能走的,可生活还得继续,您说是不是?”张秀华说,这次雾霾,头几天都在家待着,时间一长就想出来溜达溜达。

  12月15日中午,北京市发布了空气重污染红色预警,在第二天晚上八点启动了机动车单双号限行、小学幼儿园停课等一系列应急措施。2015年12月7日,北京启动历史上首次空气重污染红色预警,距今已经有一年的时间。

  过去一年中,“红色预警”已经为这个城市的居民所熟悉,不少人已经渐渐将它视为冬季生活的一部分,少了一些最初的惊慌,多了些从容和淡定。

  在北五环路上,出租车司机师傅一边开车一边跟记者说:“这雾霾治理,最根本上还是得调整产业结构,少搞点高耗能、高污染的产业,按照中央说的转型升级,走绿色发展的道路。”

  出租车驶过一处高架桥,记者从车窗向南望去,可以看到尘霾弥漫在城市的楼宇间,公路上不时有环保、城管等部门的执法车辆疾驰而过。据北京市环保局介绍,19日北京市各级部门继续加大红色预警措施的督查落实力度。市区两级环保部门对近千个点位进行了检查,已经发现了10起环境违法问题。公安交管部门也强化了对建筑垃圾、渣土运输车辆的检查,处罚了900多起违法行为。

  在西二环的复兴门附近,公安交管部门设立了执勤点。北京市交管局西单大队副大队长许宪辉说:“红色预警启动以后,我们按照市局要求,启动了一级社会面上勤方案,在重要的大街和路口,都增派了警力进行疏导和维护。”

  同时,公共交通部门也加大了服务力度。北京市公交集团有关负责人表示,在红色预警期间,预计地面公交客流将增加50万人次,为保障市民公交出行,地面公交将加大运输保障力度,计划日均增加3600车次,优先调派1000多部纯电动公交车上路运营,以降低车辆的尾气排放。

  夜幕降临,入夜后雾霾渐渐变得更加浓厚,“红警”之下的北京城依然繁忙地运转着。晚高峰,通往城市南部的地铁四号线比平日更加拥挤。乘客们低头玩着手机,不少人在看各地雾霾的新闻。列车窗外,远处高楼的万家灯火也越来越模糊。

  “希望雾霾早点散,平时开车上班也就二三十分钟,现在坐地铁得折腾一个小时,真挺累的。”家住北京南四环外的董琦说,不过少开点车也好,减少尾气排放,作为市民也为治霾做点贡献。(参与采写:丁静、孔祥鑫、庞元元、关桂峰)

免责声明:本网发布信息目的在于传播更多的信息,内容未经本网证实仅代表作者个人观点。

相关新闻