无障碍设施怎能“障碍重重”

　　近日，记者接到市民反映，在天津市地铁1号线果酒厂站B出口外，设置的无障碍专用通道成了自行车停车场，通道内垃圾脏水遍布，无障碍通道的门还紧锁。同样，在小白楼地铁站B出口外的无障碍专用通道大门也是锁着的。

　　根据读者反映，2016年12月26日13：20，记者来到位于天津市北辰区辰昌路上的地铁1号线果酒厂站，在该站B出口旁边，有一个无障碍专用通道，记者沿坡道向上走，看到在通道上停放了十余辆自行车，自行车旁边堆放了黑色垃圾袋和一些垃圾，垃圾袋旁污水横流。通道通向地铁站内的大门紧锁，上面贴着“使用垂直电梯的乘客需要联系工作人员”的提示。记者拨打了上面所留的电话，工作人员接听后说，因为这个电梯直接通往进站区域，所以要使用，必须打电话，工作人员也会陪着乘客一起进入，或帮他们买票。随后，记者乘地铁又来到地铁1号线小白楼站，在朗香街附近没有找到无障碍电梯，兜兜转转，过了马路才看到B出口外设有无障碍电梯，但电梯用铁栅栏门紧紧锁住，想要使用电梯也需要联系工作人员。

　　方便乘客？方便管理？

　　残疾人王贤：一些地铁站的无障碍电梯有的找不到在哪儿，有的通道被堵住，好不容易找到大门，还上了锁，实在是不方便。

　　市民李阳：残疾人想要使用无障碍电梯，的确可以通过打电话叫来工作人员开锁，但这也为残疾人带来了不便，违背了设置无障碍通道的初衷。

　　便民设施不应成摆设

　　河西区居民刘媛：无障碍设施不但要建设好，后期还要管理好，才能发挥其应有的作用，切不可成为摆设。

　　外地游客陶源：我觉得无障碍设施的需求还是挺大的，不仅是残疾人，像我们这些拖着大件行李的乘客需求也很大，还有一些推着婴儿车的市民也需要这种无障碍设施，希望这种无障碍设施能真正起到服务的作用。

　　管理岂能“一关了之”

　　城建大学土木工程学院交通工程系副主任苏洁：本市轨道交通不断完善，给市民出行带来更大便利，同时配套的无障碍设施也凸显出更多的人性化服务细节。目前，对于轨道交通建设无障碍设施有相关规定，但对如何使用还没有明确规范，若相关单位后期管理没有跟上，就会给无障碍设施增加人为“障碍”。如有的单位为了防止过多的人乘坐无障碍电梯，竟将其“一关了之”，把一些有需求的人也挡在了门外，是不应该的。希望相关单位改善管理，让无障碍设施顺畅起来，真正服务于民。(记者庄媛)