战略分歧+高层动荡 货车帮深陷管理危局

　　2016年6月底，货车帮宣布前腾讯T4级技术专家冯亮正式加入货车帮研发团队，并担任CTO委以重任。不仅是冯亮，诸如汉德资本前副总裁赵优，也加入到货车帮旗下，担任货车帮战略发展部总监，负责货车帮接下来的融资和新业务开发。北京通商律师事务所合伙人王敏也加入了货车帮的高管团队。不过货车帮精心组建的高管团队实际上却成了一个空壳。

　　货车帮强压之下 高管离职风波

　　高管加入之初，只希望在货车帮获得更好的发展空间，但所有的期待却在一日日的工作中化成了泡影。近期，货车帮高管离职消息接连不断，而这一切都来自于货车帮创始人戴文建的施压。

　　腾讯T4级专家冯亮入职短短半年内，就让货车帮的技术团队稍微有了起色，但谁曾想到好景不长，到了后期技术团队完全脱离了冯亮的掌控和预想。

　　货车帮背负着巨大经营压力，而产品研发周期长、投入大、见效慢，短时间内难以为公司带来现金流。戴文建不顾他人的反对，指挥技术团队爬取竞争对手货源信息，窃取用户隐私冒充真货源，借此营造货车帮平台繁荣的假象。这样的行为自然引来冯亮的反感，作为CTO希望技术团队能朝着健康的方向发展，两人多次交涉之后，戴文建仍不听劝阻、固执己见。目前，业内资深猎头透漏，冯亮对货车帮十分失望，心灰意冷，已将简历放出，寻找下家。

　　ETC业务布局失败 日趋走向深渊

　　追根溯源，高管离职风波还是源于货车帮自身的经营压力。货车帮去年推出了ETC业务，目的是为公司带来营利，不过事与愿违，ETC并没有给货车帮带来可观的收入，反而需要投入巨大的精力与成本进行维护，得不偿失。然而ETC仅仅是货车帮业务布局失败的冰山一角，之前货车帮大肆兴建的物流园，如今也是门可罗雀。

　　一根又一根的稻草正在慢慢压垮货车帮这只骆驼，而戴文建的领导方式却并没有给货车帮带来生机。据透露，关于ETC业务罗鹏、冯亮等高层人员并不看好，戴文建却急功近利，一意孤行，执意通过ETC业务来缓解变现压力。

　　戴文建时常强调公司利益，但在他的领导下货车帮俨然已经成为一言堂，很多决策往往就是戴文建的个人意愿，高管团队仿佛只是虚有的摆设，只能按照戴的意愿执行。看起来货车帮密不透风、上行下效，然而决策一次又一次的失误，一步一步把自己推向了深渊。

　　死棋难以翻盘

　　高管离职、业务崩盘，加之日趋激烈的市场竞争，货车帮内外交困，已陷入僵局。作为公司创始人，戴文建并没有实际的互联网公司从业经验，还曾在新闻中扬言要和Facebook展开合作，窥一斑而知全豹，货车帮的领导人物竟会说出这样没经过考虑的话，可见货车帮的发展态势。

　　戴精心堆砌出来的精英团队始终没有用武之地，整个公司都缺乏对人才的尊重，如果可以听取正确的建议，或许货车帮还能获得喘息的机会，然而在2017年这一切都成了定局。“人心散了，队伍不好带了”，货车帮一步错步步错，不知在2017年春天将会迎来怎样的结局。