邮箱：ifengnews.com 
在2016年的广州车展中，奔腾发布了一款全新小型SUV——一汽奔腾X40。在小型SUV市场中，可以说是百花齐放，不论自主还是合资出色产品比比皆是。奔腾X40如何在这一细分市场立足?我们一起来看看。
一汽奔腾X40在外观上的造型设计延续了X80的硬朗风格，同时在线条的处理上也很干练精致。前脸采用了横条幅式镀铬装饰的进气格栅，“开眼角”式前大灯造型犀利，配合上车前部的线条将整车颜值大幅提升。
车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，而尾部的设计也有较强的层次感，鲨鱼鳍天线、车尾扰流板与银色保险杠护板等装饰元素为新车增添了运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4310×1780×1680mm，轴距为2600mm，在同级别车型中颇具竞争力。车尾的造型设计有着SUV的厚重感，虽然不像车头那样张扬，但细节的处理也能让人接受。
奔腾X40内饰设计偏向于稳重风格，虽然设计上较为简洁，但是功能齐全。新车采用最新设计的三辐式多功能方向盘，下部采用“U”形装饰，美观度得到提升。炮筒式仪表盘增添动感，中控台上方搭载了与X80一样的8英寸悬浮式中控大屏，可实现倒车影像、手机互联、导航和语音控制等功能。
值得一提的是新车首次搭载了一汽奔腾全新研发的车联网D-Life系统，该系统改变了传统手动点击的交互模式，可实现全局语音控制，不仅能为车主带来丰富的在线应用服务，还能更有针对性地为车主提供更加及时体贴的汽车定向服务。比如可灵活定制导航、地图、音乐、电台、新闻、天气等在线应用，并且支持一键发现附近车友、观看直播和创建聊天群进行即时聊天。
奔腾X40整车座椅均采用皮革材料包裹，包裹性以及支撑性都很好。同时，主驾驶座椅为电动6项调节并且带有加热功能。
动力方面，奔腾X40搭载一台1.6L自然吸气发动机，发动机的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为155牛·米。与之匹配的是爱信的6AT变速箱。
1.6L的发动机相信大家其实都明白，没有明显的推背感，但是在持续的动力输出中表现还是不错的。奔腾X40的油门设计的较为灵敏，起步阶段响应速度较好。由于采用了爱信6AT变速箱，驾驶过程中换挡极为平顺，没有感觉到顿挫感。底盘处的调校偏向于硬朗风格，虽然颠簸较为明显但是在可接受范围内。
总结：一汽奔腾X40整体的表现还是比较让人满意的。符合当下审美的造型、主流的配置，以及内容丰富的D-Life系统。在自主品牌SUV中，奔腾X40在配置上有足够的资本立足于激烈的市场中。当然实际情况如何，等X40上市后我们拭目以待。