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曾经让高端用户方便旅行的携程，如今越来越成为一场“谍影重重”的价格陷阱游戏。
近日，一位名为“投行老范”的用户在社交媒体爆料，自己在购买飞机票、火车票时，遭遇了携程设置的重重“价格陷阱”，每张机票、火车票都会额外收入几十至近百元，一年依靠此额外收入近百亿。
一家运营近二十年，在美国公开上市的公司，为何会通过如此低劣的手段设置价格陷阱?
一张机票的额外费用
老范是一位需要频繁出差的投行人士。今年4月7日，深圳飞往石家庄的河北航空NS3268航空，在携程搜索列表中价格显示为1037元。但进入付款页面后，价格却上涨为1152元。仔细检查消费明细，投行老范才发现被携程强制绑定了“成人套餐”，除传统的机场建设费外，还被强制消费36元“酒店优惠卷”。若没有仔细观察，只会觉得是“机票+机建”费用，而36元则成为“灰色利润”，留在携程的账户里，而那张优惠券有多少人使用则不得而知，携程也没有提醒。
价格更透明、标准化的火车票，携程也可以玩出花样来。
投行老范发现，在携程购买高铁票也存在类似问题，他购买4月8日石家庄至汉口高铁票时，原价656.5元的一等座票价，再结算时多出来30元“VIP优先出票”的费用。其服务内容的罗列显得很牵强。
携程的“巧立名目”让人哭笑不得，而这些“绑定”的服务，能否为用户带来实际的优惠呢?对比携程机票和飞猪机票发现，4月10日，由北京飞往上海的南航CZ6412航班，在携程和飞猪双平台南航直营店销售价格均为840元(6.8折)，但携程却贵出38元的“酒店优惠券”。
显然，这部分费用并非携程与航空公司联合推出的“优惠活动”，仅仅是携程单方利用折扣机票的一种“强制消费”。当用户尝试取消这部分额外费用时，却很难找到正确的操作方式。
携程作为较早登陆美股的中国企业，市值超过1700亿人民币，却为了30来块钱“坑”了平台用户，实在有点说不过去。
利润焦虑症
从根源来看，作为国内在线旅游行业代表企业，携程虽然占据国内较高的市场份额，却时刻处于高压之下。
众所周知，在OTA三足鼎立时代，携程、去哪儿、艺龙之间的市场竞争，消耗了大量的资金和人力，所以携程唯有以资本的方式平息“恶战”。显然携程尝到了甜头，“买买买”成为其推动自身前行的唯一手段。
去年海外扩张中，携程以1.8亿美元战略入股印度最大的在线旅游公司MakeMytrip;战略投资美国纵横、海鸥、途风三大地接旅行社;以14亿英镑收购欧洲最大的机票搜索平台Skyscanner。粗略估计，“买买买”投入超过20亿美元。
而在携程国际化发展中，国内市场的竞争态势愈发激烈，阿里飞猪、途牛及各大航空公司、酒店集团纷纷结合自己流量优势，推出形态各异的在线旅游服务项目，对于携程造成了巨大的分流威胁。面对这些竞争对手，携程再也无力打出收购底牌。
国内市场豪强夹击，国际市场的巨资投入，又要保证财报“好看”，携程可谓四面楚歌。最终的解决方式，只能是拿用户开刀。
屡“坑”不止
不难发现，携程已经成为一个对利润极度渴求的公司，开篇一幕才会屡屡上演。
由于携程活跃用户多为商务人士，所以几十块钱的“附加费用”对他们来讲，很容易忽略不计。但综合累积来看，这笔费用却成为携程的主要利益来源，而用户的权益则无人顾及。
其实早前阿里飞猪便公开质疑携程的盈利手段，并发起“购买干净机票”的倡议。用户被强制搭售各种五花八门的消费券，酒店优惠券、贵宾休息室消费券、接送机服务券等等，已经成为行业中“公开的秘密”。
类似情况屡有发生，2016年10月，郭先生花440元在携程上购买特价机票，在退票时发现只能退回50元。致电航空公司才发现自己被骗。携程将价值200元的团体票，以400元价格出售给郭先生，而退票时却收取390元附加手续费。整个过程中，携程总共违反3项有关规定，构成对用户欺诈。
从起源来讲，携程的公司文化始终以“信息不对称”作为重要利益点，主要以侵害用户利益换取现金流量，所以在携程频发的欺诈事件中，都有一个共同特点——隐匿，看似明白却暗藏机巧。
而在酒店板块，携程也被爆出弊案，2016年7月，承德青年旅舍店主发出《致携程的一封分手信》，揭露携程为了利润，以“店大欺客”的方式压迫经营业主。而根据携程2016年财报显示，酒店客人预订量没有增加的情况下，营收却大幅提升58%，其采取的手段就是提高酒店订单分成率。而最终这些都需要用户来买单。
当下，“以用户为中心”的服务意识提升，成为各行业及各大互联网公司的核心战略，也成为博弈消费升级的基础，若一味将企业利益摆在首位，用户流失将不可避免。对于携程而言，若想挽留消费者，诚信经营应为首选。
