摩拜红包车泛滥引家长担忧：学生逃课赚钱只为泡网吧

　　据记者观察，自从摩拜红包车上线以来，北京的大街小巷就多了一类 “寻宝”人群。人群中有男有女，年纪小的十一二岁，年纪大的十八九岁，而他们的共同身份是学生。这些在校学生还有个共同点：他们都沉迷于网络游戏，渴望通过骑摩拜单车赚取红包，再将红包变现后去网吧充上网费。

骑摩拜单车的学生人群

　　“红包车”是摩拜单车3月份上线的新功能：当用户打开最新版摩拜单车app时，地图上除了显示附近停靠的摩拜单车外，还会显示若干个红包的图标。这些红包图标指示的就是“红包车”所在位置。业内人士认为，摩拜红包车的出现，本质是为了缓解摩拜运营压力，通过发动用户找车的方式，帮公司报修故障车辆，并大幅缩减回收成本。广大“寻宝”人群实际沦为摩拜公司廉价的搬运工与清洁工。

　　令广大家长担忧的是，不少青少年已加入寻宝大军，与社会闲散人员构成两大主力。摩拜红包车为何对学生有如此诱惑力?有教育专家表示，摩拜红包车的设计思路，与风靡海外的Pokemon Go十分相似，都是提供一种俗称“增强现实”的沉浸式虚拟体验。处于大脑发育期的青少年，对新鲜事物往往充满着好奇感。课业负担重成绩又不好的学生，很难在课堂排解那种不被认可的苦闷情绪。因此，网吧向他们提供了一片逃避现实的港湾，而通过寻找摩拜红包车，他们可以赚取泡网吧所需的上网费。甚至有人认为，这种在现实世界中寻宝所带来的“游戏奖励”，与孩子们在游戏世界打怪获得的奖励异曲同工。

　　与沉迷网络游戏相比，更令家长担忧的是安全问题。据摩拜用户反映，寻宝队伍中另一大主力，正是广大的社会闲散人群，其中不乏一些脾气暴躁、素质不高的成年人。有家长在社交平台上抱怨，称孩子过早“混迹江湖”令他们提心吊胆，“一想到他才这么小的年纪，就要跟那些大人们上街抢红包，我就整夜连觉都睡不安稳”。

　　根据摩拜官方设定的游戏规则，用户要想获得现金红包，必须至少骑行10分钟，而把红包车骑到地铁站、商圈等黄金地段，领取大额红包的概率就更大。地铁站、商圈是人流聚集地，来往车辆川流不息，而学生们交通意识淡薄，这无疑会加大车祸发生的概率。有专家一语道破：摩拜红包车鼓励用户长时间骑行，显然是为了提升摩拜品牌的曝光率，但红包累计10元方可提现的规则，可能使某些学生为了赚2小时上网费旷课一整天。