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昨天，瓜子二手车对外高调宣布了3月份其北京、上海、重庆、成都、深圳、武汉等7个分公司交易额破亿的消息，并宣称其金融渗透率与去年12月相比提升32%，APP月度独立设备数也位列第一。距离瓜子二手车A轮融资已过去半年多的时间，瓜子急于晒出成绩，难道2.5亿美元这么快就花完了?
去年3月份，瓜子宣布完成2亿美元的A轮融资，9月突然宣布增加了5000万美金，且融资额在磕磕绊绊半年之久才到账。半年来，瓜子二手车一直不断晒出自己“漂亮”的成绩单，可即便如此，依然没有公司盈利的消息。
究其原因，首先是来自广告的巨额投入，10亿的广告宣传成本给瓜子二手车带来了不少的流量，但由于瓜子二手车C2C的交易模式盈利能力有限，平台收入仅有3%的服务费。根本无法弥补巨额广告投入，甚至公司扩张、运营等成本的消耗。亏损也在情理之中。
这时的瓜子明白，要想获得下一轮融资，必须要有筹码，进而转变策略。借着3月份开始的二手车销售旺季，开始讲述关于“成交额”的新故事。
此番推测并非空穴来风。前不久，某媒体将瓜子二手车电视广告投放的第三方监测数据公布出来，数据显示，从2月16日开始，瓜子二手车的广告突然暂停，这一现象大概持续了10天左右，后瓜子二手车恢复了零星的广告投放。但是更匪夷所思的是，复播后的瓜子广告仅维持了一周，再次全面停止投放。此外，瓜子二手车铺设在线下的包括车站、地铁、电梯等地的广告位也几乎同一时间不翼而飞。
瓜子二手车2017年要继续投放10亿广告费已不再是新闻，然而瓜子却突然将其“赖以生存”的营销策略叫停，想必这笔资金一定流向了更要紧的地方。而再结合瓜子3月份华丽的交易数额，其背后目的恐怕早已是司马懿之心，人尽皆知了。
除了交易额，瓜子二手车APP月度独立设备数的数据也增长的十分突然。从瓜子二手车近两个月的指数可以看出，瓜子二手车的关注度从2月份开始开始持续大幅度下跌，但其APP月度独立设备数竟然以巨大优势攀升至第一位。不得不让人对此数据来源的真实性和可靠性产生质疑。
历史总是惊人的相似。今年2月就曾有媒体报道了瓜子二手车流量暴跌交易量却猛涨的消息，文中提到，指数在很大程度上能反应一个平台流量的涨跌。瓜子二手车去年12月销售额突破30亿元，两个月内增长了50%。可其指数却从12月出现了断崖式暴跌，怀疑瓜子二手车交易数据的算法出了问题。
同样，指数下跌后，瓜子二手车的金融渗透率却不断在增长，甚至比去年提升了32%，堪称不可思议。要知道，瓜子二手车的金融服务起步较晚，因此其金融渗透速度相对较慢。而二手车金融服务作为二手车C2C模式最大的盈利渠道，如今也成了光辉成绩单中的一员，恐怕金融将成为瓜子二手车讲的下一个新故事吧。
实际上，对于许多创业公司来说，烧钱打广告、补贴用户是一种最简单粗暴的营销模式，而前期的亏损也实属正常，花光了钱自然要想着怎么再融资。但这并不意味着像瓜子一样，用“业绩”作为筹码以俘获投资人是有情可原的。靠“手段”增长的交易量，虽然看上去华丽，但最终都会化为一滩泡影，而且这些小伎俩恐怕也逃不过投资人的眼睛。所以，最终的结果恐怕就是本身盈利能力不足的瓜子，亏损越来越严重，最终难逃死路。
