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摩拜在脚踏实地打磨产品,ofo却忙着“放卫星”

时间:2017-05-20 12:40:03    来源:社会法制网    浏览数:46  我来说两句() 字号:TT

近日,ofo小黄车一个“大动作”引发了各界关注。那就是,小黄车要放卫星了,而且还是“全球首个民用共享卫星”。

  ofo称,将于2017年底发射全球首个民用共享卫星。该卫星具备星空闪烁、太空自拍、太空VR等功能,用户可通过手机直接参与和体验消费级航天产品和服务。而ofo创始人则称要“助推中国商业航天事业的发展”。

  

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  听起来很振奋人心,可消息推出后却遭遇了冷场,甚至是不少质疑、讥讽的声音。有网友称:“震惊,不具备定位功能的小黄车要发射监测车辆的卫星。”甚至还有网友调侃“ofo总是放卫星,我们习惯了。”

  

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  用户对ofo小黄车的态度其实并不奇怪,ofo“放卫星”历史由来已久。今年1月份,ofo就宣布发布第一款智能车锁小黄车,并称在北京部分地区投放,此后更是多次声称智能锁已落地。然而几个月过去,ofo大多数车辆配备的依然是机械锁。因机械锁漏洞,儿童可绕过ofo平台直接骑车,这导致了儿童骑行ofo事故频发,3月份甚至一位11岁儿童骑行ofo发生车祸身亡。

  3月30日,面对舆论危机,ofo宣布启动新一代单车产品——配备了新一代的智能锁并具备GPS定位功能的ofo Curve。可这辆所谓配别智能锁的新款车依然“玩失踪”,媒体记者调查中都难觅踪影。4月6日,ofo又“换了套路”,宣布推出北斗智能锁,可没几天就被网友曝出是“假智能锁”,根本不含北斗定位芯片。没多久后,技术一直“不在线”的ofo宣布发射卫星了……

  而正是这段时间,摩拜单车却一直在脚踏实的打磨产品。推出了“迄今为止最好骑的共享单车”新款摩拜单车风轻扬,骑行省力30%以上,舒适度、安全度也大幅提升。不久后,摩拜单车与“中再生”合作率先实现共享单车的“全生命周期管理”,让摩拜单车使用寿命大幅提升,并且带来批量化、无害化和资源再生化处理方案。

  

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  几天后,摩拜单车又与中国移动、爱立信合作,推进共享单车全球合作与发展,推进共享单车产业模式和科技创新成果全球共享,开启中国“创造”国际化新征途。

  5月19日,摩拜单车正式启动“摩拜+”开放平台战略,全面布局“生活圈”、“大数据”和“物联网”三大开放平台,全面渗透到覆盖电信、金融、出行、健康、酒店和地产等众多领域,给更多用户带去极致便捷的智能共享单车服务。

  一边是脚踏实地打磨产品,提升用户体验;一边是不断“放卫星”。摩拜单车能豪取6成市场份额,并在覆盖城市、单车数量、活跃用户量等核心维度保持全面领先,也就不足为奇了。

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