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伴随着消费升级的浪潮，鲜花消费开始进入日常消费范畴。在此背景下，一大批O2O鲜花电商如雨春笋般涌现，如花点时间、flowerplus、爱尚鲜花等等。
但这些看似很美的鲜花电商，最近受到了颇多质疑。
从投诉鲜花质量不稳定到过度营销导致“图文”严重不符再到盈利的难题，鲜花电商一步步走错的棋，在这个透明刁钻的市场中被越传越开。
为何会造成这种情况，有分析人士指出，造成这一现象的根源，还在于鲜花电商过于依赖O2O行业之前的烧钱思维。
“这些企业同质化严重，不管是运营模式、鲜花种类、还是鲜花的定价，甚至是每次促销的噱头，都如出一辙，与此同时，由于整个市场目前正在培育阶段，企业规模都还比较小，还处在烧钱补贴用户来争夺市场份额的阶段，竞争异常激烈。”
但目前整个鲜花电商行业的商业模式并没有被有效地打通，在激烈的市场竞争中，一些企业迫于竞争和生存的压力，采取了很激进的竞争手段，补贴力度之大和扩张之快让人咂舌，整个行业已经偏离了正常良性的发展轨道。
疯狂促销背后 鲜花质量缩水严重
在众多的鲜花电商平台中，flowerplus今年以来的补贴力度最大，今年以来，几乎每个月都会有一次疯狂促销行为，4月的城市扩张中推出了1088元的优惠活动，5月，在其2周年庆推出了送花活动；在刚刚过去的6月18日，flowerplus推出了“限时0元秒杀，新品爆款直降50元”的促销活动；随后的6月21日，flowerplus再次推出了5折的促销活动。
如此大力度的促销加上一系列的营销活动，其抢占市场的决心可谓力度惊人。
但后续的发展似乎事与愿违，在微博、豆瓣等平台，不少用户反应鲜花的质量有问题。
鲜花质量被吐槽的根本原因在于，flowerplus的自身体量和鲜花行业属性并不足以支撑此种扩张模式。
鲜花作为农产品、非标品与观赏品，容易腐烂且保质期短，导致鲜花对前端供应链和后端的物流配送要求极其严格。在运输过程中，需要高标准的冷链体系，这样才能保证从存储到运送整个过程中的品控；在最后一公里的配送上，更是对时效和服务体验要求颇高。
但在这些方面，flowerplus并没有能力进行全产业链的布局，鲜花目前的物流损耗占比非常之高，爱尚鲜花公司总裁邹小锋曾算过一笔账，一枝产自昆明的鲜花成本5毛钱，运送到北京售价往往会高达10元；而在最后一公里的物流配送上，目前flowerplus采取与第三方合作的模式，配送成本高达40%。
一个事实是，即使在不补贴的情况下，鲜花电商都难以实现盈利。以爱尚鲜花为例，根据其财报显示，2016年爱尚鲜花实现营收4534.32万元，同比增长22.58%；归属于挂牌公司股东的净利润为-5954.7万元。
这让人不禁发问，在疯狂的补贴扩张模式下，flowerplus的亏损情况将是多大？
一位知情人士表示，为了减少亏损，在花材上，一些电商平台会选择品质较差的C级花，不惜牺牲品质来降低成本，而这将严重影响用户的体验。
根据第三方研究机构艾媒咨询的数据来看，在众多鲜花电商平台中flowerplus的用户满意度排名末端。
相比于其他产品，鲜花消费者更加注重消费的体验度。而鲜花电商因产品质量等一些列问题，给这些消费者造成极差的内心感受，“花钱买罪受”的消费体验也基本意味着消费结束了。
目前整个鲜花市场还处于市场培育期，如此的消费体验显然不是在培育市场而是在毁灭市场，而一旦更多的竞争对手也加入到这场疯狂的价格战之后，对于整个市场来讲无疑于灭顶之灾。
烧钱模式是否走得通？
显然flowerplus继承了O2O各行业的价格战思维，并希望借此迅速占领市场，但与外卖、打车等行业相比，鲜花的消费需求并不是刚需而且频次不规律，因此这一模式对于鲜花电商来讲并不适用。
这一点从鲜花电商企业所获得的融资规模上就可以看出，据悉，自2014年以来虽然已经有超过10家的鲜花电商都获得了融资，但这些企业的融资金额都相对有限，几千万已经是比较大的金额了。
为了解决资金压力，目前预售制成为市场的主流，今年6月，Flowerplus推出的订购1年鲜花享受5折优惠的则被市场视为其资金链吃紧的信号。
尽管Flowerplus在对外宣传上声称已经完成由昆仲资本领投，真格基金和众多老股东跟投的A+轮融资，但这依然难以覆盖其疯狂扩张所需的资金投入和亏损。
一位创投圈人士表示，在没有正向现金流和的消费者满意度支持下的扩张无异于蒙眼狂奔，一旦融资烧完、市场醒悟等待企业的只有一条路，烧钱模式在鲜花行业显然是走不通的。
资料显示，这两年来以来有多家这样O2O企业因为断粮而倒闭，第三方研究机构甚至推出了一个《O2O的死亡名单》，他们的调研数据证明，O2O企业基本死于B轮前。
大量的O2O的企业之所以会倒掉，均是由于陷入了烧钱怪圈，通过补贴等手段获取用户所致。而这些因补贴来入住的用户，并非忠实用户，一旦补贴停止，这些用户必定离开平台，这也是多数O2O企业烧钱圈用户的弊端。
在给快递打工？
对于flowerplus来讲，还有一个更为致命的生存悖论。
据悉，由于品类和单量的限制，flowerplus还没有自己的配送团队，在鲜花的终端配送上只能外包给第三方，这会带来2个结果，第一增加了物流成本，第二相比于自建物流团队的公司服务体验会打折扣！
此前曾有媒体对flowerplus的物流成本做过报道。
“记者粗略地计算了一下99元/4次鲜花的成本。首先，从物流上来看，光是送一次北京市区的物流价格为13元/次，远郊区价格为15元/次，那么四次北京市区的物流就是52元，远郊区的物流费用为60元。”
刨去快递的成本，剩下来仅有47元的费用，包含了鲜花盒包装、卡片宣传、保鲜剂、鲜花、人工，而这显然这连鲜花的成本也覆盖不了。
有投资人直接指出，flowerplus实际上是给快递行业打工！
