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ofo连夜回应否认 内部爆料拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿

时间:2017-07-04 11:20:56    来源:社会法制网    浏览数:46  我来说两句() 字号:TT

  6月中旬,共享单车巨头摩拜单车完成了6亿美元E轮融资,主要用于国际化扩张,计划到今年年底进入200个城市。摩拜单车宣布超6亿美元E轮融资之后,ofo也将完成新一轮融资。不过近日ofo负面新闻不断,行业发展受阻。

  在盈利方面,虽然包括ofo在内的各个共享单车玩家争相推出免费骑等补贴措施,ofo也曾在上海与蚂蚁金服合作试行免押金模式,值得注意的是,这家公司上周将新用户押金从99元提升到199元。当老用户在退押金时,APP也会提示“以后要交199元押金了”,ofo押金的成倍上涨引起网友的热议。

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  小黄涨押金不免让人质疑联系前段时间的欠薪欠款引发罢工事件,更有人推测ofo现金流出现危机。ofo内部知情人士告诉《今日财富》记者,ofo或面临创始以来最大的现金流危机,其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。关于此数据的真实性,记者致电ofo副总裁求证,该高管表示,相关采访问题会让公关部同事回复,记者多次拨打ofo公关部电话,均被挂断。

  有人爆料说,ofo在最近一轮融资的时候,严重虚报了融资金额达50%的幅度,按照ofo单车的损毁情况和投放情况以及最近疯狂的免费活动来看,ofo的现金流或许已经出现了问题,翻倍涨押金或另有原因。

  不过据说软银已经完成对ofo的投资尽调工作, 软银的5亿美金能否成为ofo最后的救命稻草?

  ofo融资虽然有些眉目,只是观看小黄车最近的表现真是不尽人意,行业发展重重受阻,负面新闻从未间断,单车破损率严重,小黄车智能锁非智能,押金上调引吐槽,拖欠维修薪资……这些屡屡发生在ofo身上的诟病,让业内不少人怀疑ofo小黄车或许确有难言之隐,资金链看来不容乐观。

  ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍,虽然车辆造价低,但是随着投放量越来越大,管理也面临失控。低成本确实让ofo在一开始尝到了甜头,转型则意味着更高的成本,以及技术能力上的挑战,不把眼光放长远,必然迷失眼下。

  ofo能否度过难关,技术、融资、产品、运维等存在一系列的问题,若此等难题不解决,融资能起到作用吗?ofo小黄车的发展之路依然存在隐患。

  对此, 7月3日晚间,ofo方面连夜发声明称,“7月3日下午4时,近40个犄角旮旯的小网站,在同一时间集中发出内容雷同的大量黑稿,恶意造谣ofo欠款25亿,甚至用野鸡财经媒体假冒记者和ofo员工口吻,虚构和编造所谓的采访报道。”并暗指创刊于1985年的内蒙古新华报社中心财经类杂志《今日财富》是“野鸡财经媒体”。

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