共享单车如今乘着共享经济的东风迅速火爆起来,押金问题也让很多用户心生疑虑。尤其是上个月月底,ofo小黄车将原来的99元高性价比的押金涨至199元,在共享单车领域内尚属首家涨押金的品牌,一倍多的涨幅让很多用户感到不满。
官方表示是建设信用体系的需要,而且即便是之前就具备信用的老用户,在返还押金后二次使用小黄车的时候,也需要缴纳199元押金。一直以来,ofo小黄车的最大优势“杀手锏”是99元低押金的性价比优势,在早期市场争夺战中,小黄车99元押金获得了无数用户的青睐。
如今ofo小黄车放弃这一宝贵优势,将押金涨至199元,已经让用户大惑不解,如今作为行业内唯一一家涨押金的共享单车,又伴随着各地拖欠薪资的新闻出现,外界纷纷猜测,ofo是否出现资金困难,选择涨押金来缓解压力。对于种种猜测,ofo至今也没有明确回应。
ofo为什么冒着打脸的风险也要涨押金呢?这似乎与最近摩拜的融资有关。2017年6月16日,摩拜确认了由腾讯领投的6亿美金E轮融资,早在5月份,ofo就和摩拜同时传出了融资的消息,如今摩拜融资已成功落地,ofo却还没有确切消息,估计ofo内部是真的有些着急了。资金链出现问题的ofo最近慌不择路,频出奇招,但都遭受到业界内外强烈的质疑。
这不,还没多久,ofo又坐不住了,7月5日,ofo又宣称将在深圳、厦门开放芝麻信用分免押金政策,凡是是深圳、厦门的用户芝麻信用分超过650分,就可以享受免押金的服务,此举一出,众人皆哗然。
人们的疑问焦点主要集中在,ofo小黄车刚涨了押金,又在个别城市芝麻信用免押金,对于其他城市用户是否存在不公平?此等前后矛盾的动作是不是又有什么内情?
业内人士分析,如今共享单车竞争愈发激烈,ofo涨押金事件和各地曝出的拖欠薪资的新闻已经让小黄车深陷于舆论危机,为了避免舆论谴责,选择一两个城市实行“650分的芝麻信用分免押金”,不仅可以反驳之前的说法,而且对于扭转小黄车的信誉也具备极大好处。
从一定程度看,ofo对个别城市放开免押金政策是好事,也是对于少部分用户的福利,但是从另一个层面分析,ofo怕是顶不住舆论压力了,试图通过个别城市芝麻信用免押金政策转移众人的注意力。但对于其他城市的用户未免存在不公平嫌疑。