在不久前将特斯拉导到乡间小路导致底盘受损后,日前,高德高航又被多名微博网友吐槽专导小道。如果说这是偶发事件,大家可以选择原谅。然而,越来越多网友不约而同吐槽,就说明导小道给用户带来困扰已经成了高德地图的顽疾。
“从浙江安吉骑行到安徽广德,下午预报有雷阵雨,就掐好了时间十点半出发。本来在省道上好好的,莫名其妙给我带到军事管理区,我心想导航不会有错吧,跟着一路进了荒郊野岭,最后在山里披荆斩棘找出了一条泥巴路”,微博网友“本间芽衣籽”日前发微博说道。
那么,这位微博网友的经历,即,高德将用户导到小路,到底是不是个例呢?在微博以“高德+小道”为关键词搜索发现,类似的吐槽并不少。
譬如,微博ID为“cleanerlee”的网友在8月4日发微博说道,“高德老是让我走羊肠小道”。7月23日,微博ID“sonne_u”发微博吐槽称,“真是受不了高德~!!!好好的路不走,走这种坑坑洼洼的羊肠小道卸载!!卸载!!!”
有道是群众的眼睛是雪亮的,地图产品本是为提升用户出行交通效率而服务的,然而,如果地图产品都像高德一样“爱”导小道,那么,带给用户的反而是低效甚至负面的出行导航体验。
专家认为,之所以高德经常导小道,关键在于高德是从传统图商起家的地图产品,缺乏互联网基因是高德一直以来的弊端,这一弊端也直接使得高德在理解用户意图上产生难以避免的偏差。