媒体多次报道后,大同市境内G109和G208公路损毁路况改观不大
本月初,本网驱车行驶于大同市境内G109和G208公路路段时,发现道路损毁状况仍未得到改观。今年5月份,媒体曾连续刊文指出大同市公路局5家公路段不具备一级公路建设资质,仍违规承建,才造成此段公路路况损毁状况频发,后期公路养护不到位。
当日中午,本网就大同市境内G109和G208公路路况损毁情况向大同市公路局总工程师武副局长进行求证。对于大同市公路局下属灵丘、大同县、新荣、四段、公路局后勤5公路段仅有养护工程施工资质,不具备承接一级公路建设施工工程的资质的具体情况、G109和G208公路路况损毁与违规承建是否存在直接联系等问题,武副局长迟迟未能给出具体答复。
据大同市某公路段一位不愿透露姓名的工作人员向我们介绍, “大同市公路段等5家单位都不具备建设国家一级公路的资质,于是便借用了朔州市路桥建设有限责任公司的一级总承包资质进行投标,完成了公路相关建设施工,并与2015年建成通车,至今此段路还未经过上级部门验收。”
2014年山西省人民政府网站《关于公布公路养护工程施工资质复审结果的公告》显示,大同市公路局公路段、大同县公路段具备一、二、三类养护工程施工资质,新荣公路段、灵丘公路段仅具备二、三类养护工程施工资质。
5公路段违规承建国家一级公路,是否征得大同市公路局的同意?大同市公路局作为主管部门,对违建公路将采取何种措施,避免公路损毁频发的状况,以保障行路安全?……这都是亟待公开和解决的问题。
就此问题,近期有众多司乘人员纷纷来电表示,大同市公路局下属公路段等5家涉事单位应主动向社会披露其承接G109、G208公路建设的详细过程,以及资金去向问题。山西省公路局等监管单位也应尽快介入调查,并及时将调查结果及后继处理意见公布于众。、
本网将继续密切关注事件进展。