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摩拜自摆乌龙充值不优惠,运营短腿再爆危机

时间:2017-03-01 12:00:07    来源:社会法制网    浏览数:46  我来说两句() 字号:TT

“收到优惠短信了,但是APP充值界面没有赠送的相关字样。你们这是把事情越高越大了!!!”

“我打开App Store,显示就是最新版,然后我就充值了,然后只有100块,根本没送。后来又去app store刷了好多次,才提示的更新。大家请千万注意,这个送不送完全是根据客户端来的,很容易就上当了,而且不允许退!!!!!”

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2月28日,摩拜单车用户们收到了一条“充100得210”的充值返现短信。这本应是一个巨大的优惠,但万万没想到,用户随后发现,在这条短信发布之时,摩拜根本还没有在应用商店更新可以充值返现的新版APP,直到半小时后才推送更新。一大波用户在充值后发现根本无法返现之后,大呼上当。

对于摩拜这次乌龙,不少用户认为,这不是摩拜在耍新机,让用户为了返现充两次值,就是摩拜运营存在巨大漏洞,技术团队和运营团队等的衔接出现了问题,导致了这种低级现象的出现。有网友表示:“自己团队没有配合好,导致出的问题!就别赖在用户身上行不?你们技术团队现在招人都要BAT 985 211的!这个简单的上线问题 心理都很清楚的吧?是不是你们运营团队不是BAT的才导致这种低级活动问题呢?”

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摩拜单车的运营实力,一直是被业界所诟病的短腿。主打“重资产”模式的摩拜,由于坚持走研发、造车和投放的道路,把过多的精力放在了车辆研发和投放上,希望通过GPS系统、实心轮胎、无链条等方式实现车辆的自流动,在运营方面的建设一直不是很上心。然而,随着电子锁失灵、潮汐车辆需求无法自行解决等问题的不断出现,摩拜才不得不重视起运营能力的建设。但此时,已经比ofo从在高校阶段起就重视运营晚了整整一年。

一次乌龙充值事件,就把摩拜的运营能力缺乏的问题暴露无遗。而为摩拜运营短腿买单的,却是对摩拜忠诚度颇高的用户。按照摩拜单车的机制,用户充值金额无法返还。在充值后,大部分用户已经被摩拜牢牢套住。

“315就该投诉你们。”网友@熙梦宝贝 愤怒地表示。

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