“红橙黄绿青蓝紫”这不是彩虹,这就是现实街道上的色彩。最近爆火的共享单车已经成为堪比彩虹的风景,其中橙色摩拜、黄色ofo、蓝色小兰单车等大批共享单车抢占了市场。
单车的火爆也引发了诸多问题,特别是单车押金问题最近成为舆论关注的热点。近日,摩拜单车多次扣取用户押金、押金退还缓慢,引起众多用户声讨和投诉。由用户表示:“人家就是靠押金去投资挣钱”。更有人直接吐槽:“摩拜单车就是骗子,非法集资”。
摩拜向用户征收的押金高达299元/人,而竞争对手Bluegogo、ofo、一步单车的押金仅为99元,优拜单车甚至只需5 元。相比之下,摩拜的押金要三、四倍于竞争对手。这么多好骑的共享单车都只收99元押金,为什么摩拜要收取299元之多?
很多人认为摩拜单车很可能不是单纯的单车公司了,而变成一个金融公司。摩拜的押金十分巨大。根据公开数据显示,去年12月,其活跃用户量已达313.5万人,每月活跃用户押金总额就超过9亿元。
今年3月,摩拜单车宣布“摩拜红包车”将在全国上线。用户打开摩拜单车App,除了可以看到周围的摩拜单车外,还有可能发现红包图标。用户可以通过摩拜单车App的GPS定位找到“摩拜红包车”并解锁骑行获得奖励:不仅2小时骑行免费,更可以获得最低1元、最高100元的现金红包奖励。
但不得不提的是摩拜单车当下,背负着巨大的资金缺口。据公开信息统计,摩拜单车成本大约是1800元,300万辆车的总成本为54亿人民币。而尚未盈利的摩拜,截至目前总计融资为30亿元人民币,这中间存在了近25亿的资金缺口。
在这样的情况下还大搞红包活动,极有可能是依靠用户押金。