摩拜连续12个月行业第一 ofo订单数或存很大水分

　　据互联网大数据分析公司易观19日公布的《2017年1季度App TOP1000排行榜》显示，共享单车行业龙头老大摩拜单车以1321.1万月活位列总榜第153位，稳坐第一宝座。而ofo共享单车依旧未能赶超摩拜单车，仍居第二。

　　报告一出，随即有媒体跟进分析称该榜单仅统计了APP用户数据，若增加小程序产生的用户数据，摩拜单车会领先ofo更多。

　　不过值得注意的是，最近有一些现象表明，ofo的订单数量或许存在着一定的水分，而ofo公司本身不知是尚未察觉还是放任这种现象不管，目前仍没有去解决这些问题。

　　根据媒体报道，目前街道两旁的ofo共享单车损坏严重，经常有用户连续开锁多辆车后仍不能找到一辆正常可骑行的单车，不是刹车失灵，就是掉链子，还有的车胎没气骑不了。还有的用户在微博抱怨，可能是因为下雨所致，有些车辆的锁不能正常打开，需要寻找其他车辆开锁。

　　甚至，有用户在微博大肆吐槽称：“说下近两日来对OFO的体验，说实话有点生气，连续两天开锁都没有成功，第二天因赶着上班，因此没有及时的报修，竟然90秒后开始计费了，我就想问问，没有开锁，怎么计费，这是不是后台程序的问题，还有坏掉的车真的太多了，我一个朋友有天早上连换了5辆车都没有开锁成功，这用户体验还怎么让人想要继续用使用下去，坏掉的车没有及时的得到处理，后续的服务明显是没有跟上啊，还有就是我个人认为密码开锁这个方式对我这种电子白痴真的很难理解，我表示惆怅@ofo共享单车”

　　或许用户只是觉得现在ofo越来越难用了，车不好找，找到也骑不了。但是在业内人士眼中则不一样，现如今ofo开锁成功率这么低，那么因为车辆问题产生的无效订单又有多少呢?不知ofo是否注意到这个问题了。

　　此外，在ofo共享单车近期推出的配对活动和模仿摩拜的红包车活动中，非常多的用户胡乱输入车辆编号，来伪装成功骑行，以套取平台的补贴。由于ofo没有GPS定位装置，因此ofo不仅无法判断订单的真实性，甚至连自己的车辆到底在哪里也搞不清楚。

　　对与此种订单的水分，由于单车的硬件设备限制，目前ofo是没有什么办法去解决的。依照ofo过去认为机械锁漏洞是推广方式的逻辑，恐怕ofo也根本不想解决这一订单水分问题吧。