近日,北京市政府出台《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》,向社会大众广泛征求意见。该“指导意见”对单车技术标准提出要求,企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。文件公布不久,摩拜呼吁政府销毁所有不具备卫星定位功能的共享单车,遭到用户怒怼“乱扣押金的单车也应该销毁”。
业内人士认为,摩拜对政府的建言中有“强制要求”及“销毁”等用词,字里行间透露着一股浓浓的杀气,有种对友商下狠手的意思。微博用户评论道,“本是同根生,相煎何太急。同为共享单车行业玩家,却缺少一颗‘共享’的包容心,在市场份额遭友商挤压后,竟然要对竞品喊打喊杀。打铁还得自身硬,即使对手们都出局了,无视用户体验的摩拜也活不长。”
有专家表示,摩拜靠牺牲用户体验换增长,在共享单车全行业人所共知,针对“乱扣押金的单车也应该销毁”的建议,政府或许不会完全采纳,但也不能彻底忽视用户的合理诉求。摩拜乱扣押金的问题由来已久,在单车面世一周年后仍未解决,不仅暴露出公司运营及服务的诸多短板,也使摩拜创始人开口必谈的“公益”理念沦为空谈。摩拜近期屡因挪用押金一事受公众质疑,媒体的推测或许不是捕风捉影,摩拜要想化解信任危机,必须出面澄清挪金具体流向及监管保障的具体措施。