近来,北京、天津等地的共享单车规范性政策相继出台。按照政策,以后没有卫星定位智能锁的共享单车品牌就得请出市场了。那一直因机械锁而被诟病的ofo还能继续玩下去吗?ofo方立刻公关回应:“已与北斗导航达成了战略合作作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统。”
本来,这是一个积极的回应,应该得到大家的支持才对,可此番言论出来后却遭到网友、专家、业内人士的一片质疑,这是怎么回事呢?
原来,这并非是ofo第一次这样玩。早在今年1月份ofo就声称研发出了第一代智能锁,并在北京部分地区投放,此后更是多次声称智能锁已落地,尤其是3月30日,面对机械锁的儿童骑行安全漏洞而引发的舆论危机,ofo启动新一代单车产品——配备了新一代的智能锁并具备GPS定位功能的ofo Curve。
这次面对政策的压力,依然又玩起了同样的战术,号称“已在研发”……ofo一再消费各界的信任,难免引发各界的质疑和愤慨。
实际情况是ofo一直声称研发成功和落地的智能锁依然在“玩失踪”。前几日,有媒体记者在北京等地街头实地调查,发现绝大多数小黄车依然配备机械锁,采访用户也大多声称极少或根本没有见过ofo智能锁车辆。
1月份就宣称已经研发并投放配备智能锁的ofo,过去了三个多月,以正常产能和投放速度,应该“满城尽带智能锁”才对,可现实情况却正好相反,小黄车上还是无GPS定位的机械锁。这不能不让各界怀疑,ofo这么长时间都在说一场“逗你玩”的单口相声。
ofo造假历史可谓“源远流长”,3月30日,ofo多地微信公众号推出头条宣称3月29日人民日报头版头条刊登了“ofo小黄车骑行闯世界”,并放出报纸截图,很多门户网站也进行了转发,宣传效果极佳。可事后却被证明,这张图是ofo自己PS的假照片,连人民日报头版都敢用来造假,ofo真有一颗勇敢的心。
4月15日,ofo在APP内宣称已经开通46个城市。仅仅相隔一天后的4月17日,ofo竟然已宣称自己的投放城市已达70个。这种一天连下24城的神话,很快被戳穿。也有网友调侃:在ofo的宣传中可以一天连下24城,可智能锁1月就宣布投放了,仨月过去还没下一城……
共享单车还算是一个新事物,技术和产品层面一时的落后并不可耻,可如果不断弄虚作假欺骗消费者和城市管理者,那就很难被后者原谅。共享单车新政即将落地,ofo却遭遇了技术沟壑和公信力缺失的双重打击,ofo能扛过这一次吗?各界对此并不乐观。