ofo“失地”15城，各地加强共享单车管理

　　为了让共享单车这个新事物可以和城市更友好相处，多地都出台了共享单车管理规范，其中北京、天津、上海等地都要求单车配备GPS定位装置。也有不少城市尽管尚未出台统一性规范政策，可对共享单车准入的标准是要具备“智能化运营能力”。

　　在各城加强单车管理的大趋势下，不符合要求的共享单车成为了被“清退”的对象。譬如，根据新华网等权威媒体报道，ofo小黄车近日接连被三亚、济南、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈、清远、潮州等全国15个城市清退。综合各媒体报道内容，ofo被清退原因主要包括手续资质不全、智能管理能力不到位等。

　　据中国经营报2月19日报道，行业人士向《中国经营报》记者爆料称，ofo单车被当地政府认为“无智能运营能力”。

　　上述行业人士表示，所谓智能运营能力，是指平台可以知道目前投放在当地的共享单车具体数量，并了解每辆共享单车的准确GPS定位，方便管理。整改成功具备智能运营能力后，ofo才可进入济南。

　　在旅游城市三亚，ofo被“清退”原因是手续不全、乱停乱放占用人行道等。 据海南在线5月17日报道，ofo小黄车三亚投放后，因为没有任何报备手续，且占用人行道等情况。三亚市综合执法局已发公告，限ofo物主3日之内自行清理，逾期将依法处理。

　　据澎湃新闻5月1日报道，4月28日晚上，ofo未经批准在南通市投放共享单车约500辆，严重挤占了人行道。翌日上午，南通市城管局紧急约谈ofo华东区域总经理吴某并要求按时自行清理。4月30日早晨，经现场查看，ofo方面已将车辆撤离南通市区。

　　被城市管理部门约谈后清退的情况还发生在兰州。据腾讯财经4月1日报道，率先在兰州投放车辆的ofo共享单车运营方相关负责人被兰州市交通委约谈，要求ofo单车在兰州市暂停投放新车。

　　城市是一个开放的市场环境，一个环节的短板可能会引发一系列的问题。共享单车做到和城市和谐相处，不仅需要市民们增强文明用车意识，更需要共享单车企业寻求技术上的突破，在做到自身智能运营的前提下，有效约束用车者的行为。只有这样，共享单车才能不是昙花一现的新事物，而变成长久发展、日益成熟的主流出行方式。