6月20日消息,有网友发现,ofo的押金悄悄地从99元提至了199元,性价比已成为伪命题。ofo则称,此举为新信用体系搭建的环节之一。
据了解,此前,ofo单车的押金一直为99元,与主要竞争对手摩拜单车的299元便宜了200元,性价比一直是多数人选择骑行ofo的原因。但有细心的网友发现,今日新用户若在ofo客户端申请用车时,需缴纳的押金变为199元。而老用户在退押金时,App端则显示“以后要交199元押金了,真的要退?”
据新浪科技20日报道,ofo相关人员对于上涨押金的解释是:目前正在建设全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系,之前的老用户押金还是99元。
据悉,ofo小黄车要上涨押金后,不仅新用户注册要上交199元押金,就连老用户退押金后重新上交押金也需要缴纳199元押金后方可继续使用小黄车骑行服务。若是为了建立新信用体系,那么根据ofo相关工作人员的解释,可以这么理解ofo这样设置押金吗?也就是说ofo的意思是指ofo新用户信用不行,所以199元。而老用户信用好,还是99元。但是老用户退了押金后,再交为何就变成199元了?难道用户退个押金,用户的信用一下子就变低了吗?
一直以来押金问题都是共享单车行业的热议话题,继永安行实行芝麻分600以上免押金以来,ofo也逐步实行芝麻分达到一定标准免押金政策。今年3月,ofo免除了上海地区芝麻分超过650的用户的押金,称免押金还会在更多城市推广开来;4月杭州地区芝麻分超过650的用户可以享受免押金使用小黄车服务;6月6日,广州地区也实行了650分以上免押金的举措。
今日ofo却一反往常,偷偷将押金上调至199元,是想说芝麻分650分以下的用户信用低呢?还是说新加入的用户信用低呢?还是说退押金再重回ofo队列的老用户信用低呢?面对质疑,ofo给出“建设全新的智能信用体系”理由实在敷衍,可见ofo所谓的“新信用体系”完全是欺骗!