6月19日下午,金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎在朋友圈转发“ofo活跃用户、用户增速远甩摩拜稳居第一”的艾瑞咨询所提供的行业报告,并且评论称“和街头实际数的感觉基本一致”。未料这则转发引来了腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾的关注,称“从微信支付看摩拜要高一倍”,并直接表态自己并不看好ofo的发展前景。
两家共享单车的投资人在朋友圈公开互怼还是头一回见,可以看出这次互怼,马化腾仍将焦点放在在科技性和高端战略路线。而ofo投资人朱啸虎则依然看重ofo的性价比。回看ofo和摩拜的发展之路不尽相同,ofo小黄车成立之初就坚持低成本运营策略,从大学校园起家,“野蛮扩张”企图迅速占领市场。但向来走高端路线的摩拜却在科技研发和单车制造方面加大投入力度。无论自主研发的具有精准定位功能的智能锁,还是构建全球最大的物联网平台,摩拜的智能化发展步伐愈加稳健,这也是马化腾欣赏摩拜的核心要素。
确实在资本市场眼里,ofo始终缺少技术驱动基因 ,去年年底,ofo就表示要将市面上的机械锁小黄车慢慢淘汰,统一换成带有卫星定位和智能锁的单车,但半年已过,ofo只是在特色车型上进行改造,在智能锁的研发上却显得力不从心。虽然在社会各界的呼声和政府单车新政的压迫下,ofo开始研发并投产智能锁单车,值得注意的是,某极客测评员却揭发现其所谓的智能锁内并没有ofo声称已久的“北斗导航芯片”,取而代之的是一块已经被厂家淘汰的Quectel M26模块,定位功能十分堪忧。ofo忽视了共享单车行业最看重的一大财富:技术基因。这不仅仅是一把智能锁就可以解决的问题。
马化腾表示:“再便宜再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击。这是毋庸置疑的。没有必要因为自己投资了而歪曲。如果我们投了ofo肯定也不看好这样的模式而必须要改。”作为互联网公司--腾讯的领导者,三轮投资摩拜可以看出其对智能化发展的坚持以及对于摩拜的智能化运营的支持,智能机确实不需要街头这样的“哑终端”来混淆视听,从共享单车长远的发展来看,智能锁的配备只是第一步,看来ofo还需很长时间的努力。