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共享单车行业自诞生不到两年时间，就得到了迅猛发展，作为一个新兴行业，它不仅掀起了自行车回归城市的浪潮，而且也给城市居民出行带来了极大的便利。但随着大量单车投入到市场使用，一些单车的产品漏洞就暴露无遗，其中ofo小黄车的机械锁广受诟病。机械锁不仅是导致单车私占的主要原因，缺少精准的GPS定位功能也让平台无法掌握到单车的具体位置，科学调度无从谈起，密码固定更是让儿童骑车有空子可转，ofo一度成为儿童安全事故的重灾区，社会舆论一片哗然。
在各地政府新规和社会各界的舆论压力下，今年1月份开始，ofo就开始宣布与北斗导航达成战略合作，将为ofo配备“北斗智能锁”，目前已经陆续亮相城市街头。走出机械锁的“魔咒”，ofo看似来了一个华丽转身，但近日，腾讯CEO马化腾朋友圈怒怼朱啸虎，直言ofo的智能锁不过是个哑终端，并将ofo比喻在智能化时代终将废掉的小灵通。作为互联网大佬，马化腾为什么这么说呢?实际上此前某极客测评人士已经给出了答案。
该测评员对ofo的智能锁进行拆分后发现，该锁不仅外壳极其轻薄，而且内部结构十分简单：只有一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。而所谓的智能定位功能，电路版上也只是装有一颗GSM/GPRS芯片，并没有找到传说中的“北斗导航芯片”。指的一提的是，M26主要基于GSM/GPRS来实现定位，
而这种移动蜂窝网基站的三角定位，偏差很大，根本无法实现精准定位。更让人惊讶的是，测评员在5个小时内频繁对这两小黄车解锁，发现密码并没有丝毫变化，进一步证实了ofo所谓的动态密码只是个谎言。
技术为王的前提下，ofo的落后已成必然。落后并不可怕，奋起直追还有希望，但若是将所有精力倾注于“噱头宣传”，ofo恐怕就走上了一条堕落不归路。
该智能锁不仅在智能化程度上功能堪忧，采用的一次性电池也存在不小的弊端。测评员展示出锁内装有一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。锂锰(MLO)电池在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用(部分国内廉价电动车还在使用)，更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用，所以估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用(没电了)，离子溶出也会对环境造成破坏。