共享单车行业巨头争夺用户市,ofo凭借99元的低押金获得了不少用户;另外,上海、杭州和广州三座城市芝麻信用650分以上免押金的举措更是令不少人加入了ofo骑行者行列。
然而,奇怪的是,20日ofo却突然上涨押金了!据新浪科技20日报道,ofo的押金悄悄地从99元提至了199元,称是为搭建信用体系才上调押金的。
针对上调押金的疑问,ofo相关人员表示,目前正在建设全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系,之前的老用户押金还是99元。
但笔者想说:从原来的99元押金直接翻倍,上涨至199元,ofo这是要逼退用户啊!
众所周知,共享单车行业,ofo小黄车和摩拜单车是进驻城市最多,投放数量最大的两大巨头。其中,不少人选择ofo小黄车就是因为押金低于摩拜。
ofo小黄车要上涨押金后,不仅新用户注册要上交199元押金,就连老用户退押金后重新上交199元押金后方可继续使用小黄车骑行服务。如此一来,不管是新老用户,心里都是很受伤啊。
其次,上涨后的ofo小黄车的押金为199元,可是一辆小黄车的成本也就是在这个价格左右,而且在生产成规模后,成本也许已经早已低于199元了。而ofo小黄车向来都是大批量投放小黄车,大量被损坏不能骑的小黄车停放、甚至丢弃在城市的街角却没有得到平台的召回维修。
再者,今年3月起,ofo曾宣布和芝麻信用展开合作,用户只要累积有650分以上的芝麻信用分值,就可免去99元的自行车押金,目前已经有上海、杭州和广州三座城市实行芝麻分650分以上免押金举措,并称免押金还会在更多城市推广开来。
ofo现在上调押金实在让人摸不着头脑,也难怪有网友评论,ofo一面在宣传免押金,另一面却悄悄涨押金,“套路真的看不懂”。而且上调后的押金还可能比一辆小黄车价格还要高。如果骑行体验一改之前“坏车居多、无智能化”的印象,或许用户还能接受,要是没什么改变而是单纯上调押金,估计会有不少用户选择退出ofo队列吧。