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面对摩拜单车拿下共享单车行业最大单笔超6亿美元的融资数额，ofo小黄车却在用户押金上开始了动作。有用户反映申请退还ofo账户中的99元押金时，系统会提醒，“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用户，真的要退?”在新注册的账号中点击缴纳押金时，系统也显示押金额不再是曾经的99元，而是199元。
对于突然涨押金的原因，ofo方面称，ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。“新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用户押金还是99元。”ofo方面指出，截至目前，已经通过支付宝等平台给1000万名以上的用户免去押金。随着这套智能信用体系的运转，信用级别高的用户会受到鼓励。”不过，ofo方面并没有透露未来缴纳199元押金后，信用级别高的用户将会受到怎样的鼓励。
此前交通运输部官网发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》中建议，鼓励运营企业采用免押金方式提供共享单车租赁服务。对于收取押金的企业，交通部表示应实施专款专用，接受监管，建立完善用户押金退还制度。如果ofo小黄车的押金是和银行达成监管合作关系，那么具体的押金数额其实和ofo关系并不大，除非ofo小黄车打算挪用押金。
前段时间面对摩拜发起的红包车活动，ofo小黄车迅速跟进。与摩拜单车可以精确定位到每一辆车设置红包车不同的是，ofo小黄车只能设定某个区域为红包车区域。这个ofo的红包车可是乐坏了网友，这次派发的红包ofo可谓大手笔，平均下来也有五六元钱，也就是一个红包车被骑走，ofo也等接下来五六次骑行才能赚回本钱，笔者打开ofo的客户端估算了一下也有70%的红包车比例。
如果按照ofo宣称的每天1000万单，这意味着每天的红包车订单高达700万单。如果平均每单约3元，这意味着ofo每天需要为红包车支付两千多万元。如今ofo小黄车进行押金大升级，难道是此前的融资在生产和扩张上已经捉襟见肘了，必须提高用户押金来缓解现金流紧张?
