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6月29日，摩拜单车宣布即日起送1000万张免费骑摩拜30天的月卡，在融资后首度掀起行业福利大战，旨在加速共享单车行业竞争清场，毕竟在资本和市场均处第一位的摩拜单车面前，其他以机械锁为主的共享单车品牌已显得愈发无力和压力徒增。
至此，摩拜单车在融资6亿美元前后已经一连打出几记重拳。
6月13日，摩拜宣布提前半年完成全球布局100城的目标，正式进军欧洲市场，曼彻斯特即是100城的目标终点，也是摩拜单车全球化扩张的新起点。
时隔不到3天，摩拜单车即宣布获得共享单车有史以来最高的单笔融资金额6亿美元，由腾讯领投，TPG、红杉资本中国基金、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投，还有新引入的战略和财务投资者包括交银国际、工银国际、Farallon Capital等重磅投资人。至此，摩拜单车的市场占有率和资本支持力度均处于行业第一。
融资后的摩拜单车全球化扩张明显加速，10天内全球化进程再次取得突破进入日本市场，连续在日本开辟福冈和札幌南北两个城市，全球化扩张势头有增无减;彼时，摩拜单车在国内也取得大发展，连下20余城进军三四线区域性中心城市，包括赣州、保定、丽水等城市。截止目前，摩拜单车的橙色风暴已经席卷全球4个国家的130座城市，为超过1亿用户提供中国原创的智能共享单车服务。
截止目前，摩拜单车已投放超过500万辆智能共享单车，车辆覆盖密度行业第一;摩拜单车注册用户量超过1亿，月活跃用户量环比增速超过200%，注册用户量、活跃用户量、用户增速等核心指标均居行业第一;摩拜单车日均订单量超过2500万单，已经成为全球最大的智能共享单车平台，同时也是全球第一大互联网出行平台，仅次于淘宝。
摩拜单车还首创了共享单车领域的“摩拜模式”，成为后进共享单车企业争相模仿的标杆品牌。摩拜单车一直秉承自主创新、自主研发、自主生产的全产业链模式，至今已获得50余项的发明专利，从一开始就定位于是一家科技创新公司，而不是走无门槛的低质车辆车海战术的所谓“低品质高性价比”模式。
与ofo等共享单车品牌使用大量传统自行车搭配机械锁不同，每一辆摩拜单车均配备了“GPS+北斗+格洛纳斯”多模物联网智能锁，是真正的智能共享单车。此外，摩拜单车通过与高通、爱立信、华为、沃达丰、中移动、北斗等国内外顶级电信企业合作，建成了全球第一大移动物联网平台，并推出了行业唯一的大数据人工智能平台“魔方”。
摩拜单车的模式优越性已经成为模仿者跟进的标杆。
ofo作为共享单车的第二大品牌，此前一直奉行低成本扩张模式，向各城市投放了海量的普通自行车，但由于机械锁漏洞、单车质量易损毁、车辆无GPS在线管控能力缺失等原因，ofo投放的小黄车大多脱离了官方的控制，日益成为泛滥的“城市垃圾”，既影响了公共交通秩序，单车失控后的安全隐患也造成了不少的用户发生意外安全事故。
今年上半年，ofo也开始抛弃低成本扩张模式，但随之而来的是市场扩张增速在持续放缓，市场占有率持续被挤压。一方面，ofo已经多次在公开场合表示将及时跟进研发智能锁，并推出数款智能锁，智能锁虽然仍存在巨大差距，但进步可观。另一方面，也在押金上放弃此前对外宣传的免押金模式，将押金一举提高一倍涨到199元，引起大量的用户不满情绪，直指ofo押金已经接近单车造价。
此前，据多家权威机构数据显示，摩拜单车的日均订单量超2500万单，占据超过60%的共享单车市场份额，在微信端更是远超其他共享单车品牌，领先其他品牌处于行业第一地位，难以撼动。
