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ofo被马化腾“打假” 融资还能顺利进行吗?

时间:2017-06-20 16:00:05    来源:社会法制网    浏览数:46  我来说两句() 字号:TT

  近日,ofo投资人朱啸虎和摩拜投资方腾讯主席马化腾在朋友圈隔空“互怼”的截图瞬间刷爆朋友圈。据悉,6月19日,金沙江创投创始人朱啸虎在朋友圈兴奋地转发了一则某第三方数据机构出具的《艾瑞:ofo活跃用户、用户增速远甩摩拜,稳居第一》报告。马化腾终于忍不住做了回应:“从微信支付看摩拜高一倍多的,另外智能机和非智能机未来价值和潜力还是很不同的。”

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  同时,还谈到了单车锁的问题。朱啸虎说“现在(ofo和摩拜)都是智能锁”,意思是ofo与摩拜相比的劣势已经打平了,马化腾直言“Token并不算是智能,必须双向通信才算”,并称ofo小黄车是“哑终端”。

  马化腾所说的“Token”是“密保令牌”,有业内专家进一步解释,ofo使用的技术为字符终端(简称哑终端),其只有输入输出字符的功能,没有处理器或硬盘,通过串行接口联接主机,一切工作都要交给主机来做。今年2月份小黄车开始改装电子锁,并在3.0版单车采用扫描开启,由于机械锁单车铺的过多,为兼顾用户体验,电子锁要兼容了机械锁,只能以密码令牌形式下发,甚至一些薅羊毛的刷客注意到ofo的智能锁主要时车牌号以62、63开头,其他单车破解无难度,还能批量薅红包。

  “双向通信”意味着共享单车运营方能精准定位到每辆单车所在位置,而用户在关锁时也能及时反馈给运营方自动扣款,这点智能锁不仅仅起到简便开启骑车功能,还是共享单车的支付闭环的基础设施,甚至通过智能锁,运营方能精准定位到是哪个用户在什么段骑行了哪辆单车,从这点上,智能锁是共享单车的CPU,没有智能锁,类似于不能上网的功能机。

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  据自媒体人龙飞曾拆解过ofo的智能锁车锁显示,ofo智能锁并不“智能”。据悉在拆开的ofo智能锁里并没有找到传说中的“北斗导航芯片”,而是用已经被淘汰的而且定位不精准的M26模块。另外,还发现ofo所谓的动态密码并没有落实,同一辆车相同密码时隔5个小时仍然能打开,可见ofo对外宣称的智能锁动态密码方案只是幌子而已。

  然而,面对马化腾的“打假”,朱啸虎怒言:“没必要”,认为性价比最优才是最好的方案。可众所周知,ofo小黄车以低成本迅速占领了大部分市场,但是高损毁率也备受诟病,甚至影响ofo的运营和维修成本。

  早前就有消息称摩拜和ofo将会获得一笔旗鼓相当的融资,然而近日摩拜已经坐实了获得6亿美元的融资,而ofo却仍然没有消息,不得不令人怀疑投资人仍在犹豫是否要投ofo。“哑终端”的 小黄车融资还能顺利进行吗?我们拭目以待。

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