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共享单车押金问题一直都是广为讨论的议题。ofo一开始押金是比较低的仅仅99元，低押金获得很多用户的喜欢。后来，ofo通过与支付宝的合作，开始推行“信用开锁”，表示芝麻分650分以上不需要押金，并会在更多城市推广起来。
然而，6月20日，ofo悄无声息地将原本是99元的押金上调至199元，并称系建立新信用体系的环节之一。
据网友反映，从20日起，新用户若在ofo客户端申请用车时，需缴纳的押金变为199元。而老用户在退押金时，App端则显示“以后要交199元押金了，真的要退?”
对于用户的押金质疑，ofo公关总监史少晨回应称：“目前正在建设全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用户押金还是99元。”
可以理解因为新用户还没有积累足够的信用行为所以收取199元押金，但是老用户退押金后再次使用为什么不是按原来的99元押金缴纳呢?难道退一次押金之前的信用记录就被清零了?
有网友就猜测，该不会是ofo想通过押金收回一些利益吧?据了解，今年4月ofo推出红包车活动，而且红包金额动辄几十上百，最高还是5000元。
高额的红包补贴使ofo红包车一经上线便广受用户欢迎，特别是羊毛党们对ofo红包车更是“热烈欢迎”。因为羊毛党利用ofo小黄车的机械锁漏洞，通过在手机上安装几个模拟软件，甚至通过软件一号多开的方式，绕开ofo红包车对骑行次数的限制在家就能随意刷单，轻轻松松一天能挣上万的ofo红包。
对于ofo，订单量是上去了，但是却因为红包车红包补贴，每天亏损严重，虽然后来ofo降低了红包金额，但是似乎仍然不减羊毛党对ofo红包车薅羊毛的热情。
如今，ofo提高押金，收获一个新用户就能收获199元押金，一个退了押金老用户重新使用ofo小黄车服务又能增加100元的押金。相对现在只有几毛钱的红包补贴，羊毛党要薅多少次羊毛才能凑够199元的押金呢?Ofo这是要通过上调押金，将羊毛党薅过的红包车羊毛统统收回去的节奏?
据悉此前ofo公关一直对外宣传的是ofo将逐步全部免押金，但画风切换太快毫无征兆的走上了涨押金之路，着实让人难以理解，本来免押金的噱头是ofo的看家本领，现在突然涨押金毫无疑问是一种自废武功的举动。从媒体报道看，涨押金背后其实是ofo面临了较大的资金压力，不仅被爆拖欠数月工资、天津修理厂的修车师傅还集体罢工，最近又别传闻融资5亿美元的事恐怕要搁浅，之前红包车漏洞又致巨额亏损，想必现在ofo只能从用户身上打主意了，让外界不解的是ofo一辆小黄车也不过200块，缘何敢收199的押金?名为信用体系建设、实为用押金薅用户羊毛罢了。
