ofo天津维修网点被曝拖欠工资 资金链已如此紧张？

　　近日，关于ofo资金链紧张的传闻此起彼伏。昨日ofo刚刚将押金上调至199元，就被业界猜疑是资金有问题，想用押金来扭转，今日就有网友爆料ofo天津维修网点拖欠工资，或许间接印证了该说法。

　　据腾讯科技6月21日报道，有网友爆料称，ofo天津刘园仓储拉横幅讨债ofo，横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。对此，ofo方面回应称，尚不清楚具体情况。

　　根据天津网友爆料，天津刘园ofo维修厂罢工了，讨薪拉横幅了!几个月，不见工资，不见合同，不见负责人!而ofo人员踊跃发微信却没有看到一个解决问题的人。“每天每人30多辆车没有休息时间!天天加班!然后呢!ofo深深的伤害了一群天津老爷们!”

　　而在一个ofo运维微信群内，一位疑似ofo外包工作人员称，6月30日做完就可以回家休息了，号召大家7月1日不用再来上班了。“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”

　　腾讯科技致电一位天津刘园地区的负责ofo维修人员招聘的张经理，对方表示对讨债一事不知情。

　　根据张经理的介绍，ofo刘园地区维修网点是天津多个维修网点之一，目前正在大量招聘维修人员，目前每天大约有两三千辆损坏的小黄车运往该处进行维修。“只要你来，每天都会有修不完的车，不可能说哪一天突然就没有活干了。”

　　从ofo天津维修点维修工人罢工事件，我们可以解读到两个信息，其一，ofo的损毁率还是一如既往的高，其二，ofo的资金应该出现了问题。而这二者又有着必然的联系，高损毁率或导致ofo的维修成本增加，对其资金链产生了影响。

　　据了解，昨日ofo将押金上调到了199，就引起业内一片质疑。据凤凰科技报道，of押金上涨背后原因也许是由于成本增加、融资问题等带来的资金问题。

　　再联想到近日摩拜和Ofo双双传出融资的消息，但前者已与日前宣布融资6亿美元，而ofo的融资却迟迟没有落实等原因。至此，关于ofo资金是否有问题的疑问，或许答案已经浮出水面。但无论如何，还是希望Ofo能够尽快度过难关吧。