Ofo自2016年11月走出校园进入城市以来,一直被业界和社会热议。近日,关于ofo资金紧张的传言越来越多,但是都没有得到验证。而就在昨日,ofo小黄车偷偷将99元的押金上调至199元。据ofo公关总监史少晨表示:目前正在建设全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系,之前的老用户押金还是99元。
众所周知,ofo单车的押金一直为99元,与主要竞争对手摩拜单车的299元便宜了200元,性价比一直是多数人选择骑行ofo的原因,也是ofo一直以来引以为傲的宣传点之一。并且还在上海、杭州、广州多地试行芝麻分650分以上免押金使用ofo小黄车服务举措,并称“免押金”的举措还会继续推广。
ofo创始人戴威也曾说过:押金在我们(ofo)模式诞生的时候,就没有这个东西。在我们看来,它不是共享单车这个模式中必要的或者是重要的一份事情。我们现在跟蚂蚁金服,跟芝麻信用也在合作。在上海地区试点,650分以上是不用缴押金的。所以押金对于ofo来说,我们会想尽一切办法,让用户更低门槛的使用共享单车。这个方向是我们会坚持的。
如今却一反往常采取上调押金的“昏招”,想找用户涨押金来“众筹”100块,难道ofo现在已经面临严重的资金紧缺局面了吗?
进入2017年以后,ofo更是加大了投放力度,据ofo方面提供的数据显示,ofo目前已经投放超过600万辆小黄车。不过似乎是用力过猛,除了已经投放的小黄车,ofo还有一大批正在生产的小黄车等待交货。但是距离上一次融资已经有好一段时间了,估计资金也所剩无几了吧?
另外,就在21日上午,腾讯科技报道称:有网友爆料称,ofo天津刘园仓储拉横幅讨债ofo,横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。
一个ofo运维微信群内,一位疑似ofo外包工作人员称,6月30日做完就可以回家休息了,号召大家7月1日不用再来上班了。“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司,所以大家6月份的工资先暂时不发放,等ofo公司钱款一到账,我们会立即给大家发放,希望得到大家理解配合。”
根据爆料内容看,ofo已经拖欠了天津刘园仓储ofo维修网点维修工人3个月工资了。作为共享单车行业的巨头,ofo在行业内一切行为都受大家关注,而且作为一个创业独角兽公司,正常情况下不会出现拖欠工资这样的恶劣行为的,除非公司资金实在紧张吧。