ofo又被股东打脸？内部爆料领投方阿里只投了3000万？

　　资金是一家企业生存的命脉，而对于融资迟迟不到位的ofo来说，更是久旱逢甘露，喜不胜收。7月6日，据报道，ofo宣布完成超7亿美元E轮融资。此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。

　　不过，在ofo高兴之余，也有不少质疑之声。不少网友纷纷表示让ofo先把D轮的融资说清楚。并对于此次融资金额的真实性存在疑问。

　　而就在大家都对ofo本轮融资金额质疑不断的时候，阿里内部人员的爆料让人大跌眼镜。据阿里内部人员爆料，此次融资阿里仅投了3000万美元，并且ofo表示此轮融资为阿里巴巴领投，也就意味了3000万美元领投了共计7亿美元的融资?让ofo E轮融资更加扑朔迷离。

　　如今阿里爆料，此前，还有新华联打脸，ofo融资之路着实不好走。

　　据了解，今年3月份，摩拜单车宣布获得D轮融资，称融资额共4.5亿美元(约31亿元)。但遗憾的是，当时在ofo宣布之后，即爆出有投资人在朋友圈表示，ofo都是老股东在投资，融资额也涉嫌夸大。据媒体透露，ofo的投资方之一新华联控股有限公司在其微信公众号放出消息，称本轮募集资金“超过3亿美元”，与ofo宣布的4.5亿美元有出入。

　　而ofo对于媒体质疑并没有作出实质性的说明，因此对于ofoD轮融资金额到今天都疑问不断。再看此次E轮融资，除了对于ofo上轮融资金额的怀疑，还有目前ofo面临的诸多问题。

　　众所周知小黄车的“发家史”主要就在于99元的低押金，而如今小黄车却放弃了99元低押金的优势，将押金涨至199元，成为共享单车领域内唯一一家押金不降反涨的品牌。主动放弃优势，让人非常费解。虽然对外宣传是因为建设信用体系的需要，但是该说法难以服众。

　　随后，有网友曝光ofo小黄车拖欠工资，并附图片，工人们拉起条幅写着“小黄车还我血汗钱”，随后此事迅速在网上发酵，多家媒体曝光ofo小黄车在天津、武汉、湖南等地也均有发生拖欠工资事件。并且还有业内人士爆料小黄车大多数订单都收不到钱，ofo的机械锁模式一开始就是错误的。

　　这种情况下，ofo小黄车还能融资到7亿美元或许着实让人难以相信。