北京出台共享单车指导意见 摩拜押金问题受关注

　　最近，北京为规范共享单车的发展，发布了共享单车《指导意见》，对共享单车信用体系、及时回收废弃车辆等都有严格规定。其中，特别在确保承租人资金安全方面，做了明文规定：保障承租人资金安全。收取押金的，企业须在本市开立资金专用账户;公示押金退还时限，及时退还承租人资金;中国人民银行营业管理部加强对企业资金专用账户管理，防控承租人自己风险。

　　这次北京监管政策，受影响最大的应该是摩拜。摩拜单车长期存在押金使用不当的质疑，多次陷入舆论旋涡。特别是其一边给用户发红包，一边收取高额用车押金，让人侧目。尤其在国内主流单车共享公司都实行低押金或者免押金的当下，摩拜单车却收取高达299元的押金，实在匪夷所思。

　　摩拜单车为例，目前注册用户已达数千万量级，哪怕只有1000万用户押金长期存放，总数就接近30亿元，这是一笔巨款资金，一不小心摩拜单车就可能越线从共享单车公司变成风险巨大的没有牌照的互联网金融公司。

　　事实上，摩拜单车面对的资金问题，堪称金融大片，备受诟病。网络大批用户反馈，摩拜会莫名其妙的被多扣几次押金，而且客服电话联系不上。“交了299元押金，注册不了，押金退不回来，还显示没有交押金。”某用户在尝试注册摩拜单车APP后，这样抱怨道。

　　目前，摩拜用户关于押金问题的投诉也呈上升事态。据统计，过去一年移动出行投诉4884件，比去年增加8.5倍，投诉解决率仅有17%。充值陷阱、押金难退首当其冲。涉及摩拜单车的投诉共计11个，其中9个为押金返还问题。“299元押金未退回，摩拜单车无一回应。”这是聚投诉总结的摩拜单车投诉案例特点。

　　这种案例十分常见，很多摩拜单车用户都反馈用车押金299元没有到账。甚至联系客服电话，一直无法接通。而摩拜单车负责人对这个事情则一直闪烁其词，并没有明确表示押金使用途径。

　　摩拜单车的这种投诉正在网络上酝酿，一旦处理不当很容易爆发酿成危机，这次北京出台共享单车指导意见，几乎是一场及时雨，浇灭了摩拜单车押金事件持续火热的苗头，摩拜单车以后也会收敛对押金的挪用。