嗒嗒巴士倡导大巴“安全”出行，呼吁政府规范行业

　　继出租车、专车、快车和顺风车之后，滴滴快的也启动他们的大巴业务。自嗒嗒巴士今年5月A轮融资4200万后，“定制班车“(拼大巴)市场日趋火热，引来多方抢滩。但与此同时，由于目前没有设定明确的进入门槛，各产品提供的运输服务良莠不齐。更有甚者，一些黑车打着”定制班车“的幌子招摇揽客。在如何规范经营，确保用户出行安全的问题上，嗒嗒巴士做了诸多方面的探索。公司负责人表示，未来愿接受主管部门监督和指导，并期待行业规范发展。

　　7月8日，在中国道路运输协会旅客运输工作委员会的指导下，嗒嗒巴士发起成立了国内首个巴士司机公益培训学校“巴士学院”。巴士学院独树一帜地提出了“匠人司机”的概念，旨在培养“匠人”级的巴士司机，提升巴士司机的服务质量和收入水平。此外，嗒嗒巴士以客车技术、巴士文化最前沿的欧盟为标准，专注于提高班车的安全指数。

　　保险最高赔付150万

　　据了解，与嗒嗒巴士合作的运输企业必须具有营运资质，还必须购买相应的保险。其中商业险不低于100万元、承运人责任险额度不低于50万元，并严格依照我国保险条例执行。在此基础上，嗒嗒巴士还为每位乘客额外购买了保额50万的乘客意外险，对乘客的安全进行双重保险，最高赔付额度达到150万。此外，嗒嗒巴士还规定，合作车辆运龄必须在5年以内，且设施完备;驾驶员必须有5年以上的大型客车驾驶经验，三年内无责任事故记录……这样的“高门槛”，让每位乘客都能安心乘车。

　　实时监控整车安全

　　嗒嗒巴士的车辆和司机遵循严格的管理和监察制度。车辆定期进行安全检查，比如车上的安全设备(安全警报、安全手锤、灭火器等)是否完备;安全门是否方便打开;安全引导是否到位……嗒嗒巴士同时还成立了专业的安全检查小组负责处理和跟进。每班车发车前，司机也必须严格按照规定的步骤流程对车辆进行检查和消毒。车辆装有GPS定位设备，巴士司机的手机必须装有嗒嗒巴士司机版客户端，双重GPS定位，除了给乘客提供查询便利之外，也会将数据上传，由专业人员对行驶班车进行实时安全监控。

　　全面提升司机安全素质

　　司机方面，成为嗒嗒巴士的驾驶员之前，大巴司机必须通过“巴士学院”的培训。巴士学院以手工匠人对艺术作品精益求精的工作态度为准绳，力求培养“匠人”级的大巴司机。在嗒嗒巴士，这些经过培训的大巴及司机被称作“巴爷”。“巴爷”们必须熟练掌握各种突发情况下的安全对策、疏导乘客的方案，充分熟悉和严格遵守安全行驶规章，甚至停、发车的步骤都必须按流程走。巴爷每日的收入是和服务质量挂钩的，嗒嗒巴士会通过行车数据和乘客评价对巴爷服务进行综合评判。这种管理机制充分提升了巴爷们的工作积极性和服务意识，同时这也是嗒嗒巴士无论服务品质、乘客口碑、市场份额均遥遥领先于其他定制班车平台的根本原因。

　　对合作企业的严格筛选，与政府数据库的对接，对承运车辆的严密监控，对巴士司机科学的培训管理，让嗒嗒巴士表现出“任凭风吹浪打，我自闲庭信步”的自信，截止到目前，嗒嗒巴士全国线路已突破1000条，用户数超过30万，平均上座率超过60%。未来“定制班车”体量有多大还难以定论，唯一可以肯定的是，尽管互联网正在给交通行业带来翻天覆地的变化，安全和服务依旧是“互联网+交通”的基石。本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

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